Raport końcowy PKBWL

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Bombardier DHC-8-Q400 2553/15

Data zdarzenia: 
7 December, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Została przekroczona maksymalna prędkość na klapach=5 o wartość ok. 2-3 kts. Załoga zgłosiła zdarzenie do MCC. Po rejsie złożono raport ASR.

Miejsce zdarzenia: FIR EYFL

Zdarzenie lotnicze podczas schodzenia samolotu Bombardier DHC-8-Q400 2552/15

Data zdarzenia: 
7 December, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas schodzenia załoga zauważyła ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości (RED TAPE ALERT). Trwało to ok. 2 sekundy, a prędkość była przekroczona o 1 kts (bez turbulencji).

Zdarzenie lotnicze na lotnisku EBBR z udziałem samolotu Embraer E170 2538/15

Data zdarzenia: 
5 December, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po uruchomieniu APU w BRU na EICAS pojawiła sie sygnalizacja "APU GEN OFF BUS". Po zresetowaniu systemu, usterka wystąpiła ponownie. Poinformowano MCC w WAW i obsługę techniczną w BRU.

Zdarzenie lotnicze na lotnisku EPKT z udziałem autobusu oraz samolotu Boeing 737-400 2518/15

Data zdarzenia: 
13 November, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie postoju samolotu na lotnisku EPKT, na stanowisku 16, autobus lotniskowy zaparkowany na miejscu postojowym dla autobusów stoczył się do przodu uderzając w samolot Boeing 737-40

Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu do startu samolotu Cessna Citation 560XLS 2260/15

Data zdarzenia: 
21 October, 2015 - 07:27

 Opis: W dniu 21.10.2015 samolot Cessna Citation 560XLS wykonywał lot po trasie z EPKK do EPPO. O godzinie 7:27 UTC, po uzyskaniu zgody na zajęcie pasa i start, samolot rozpoczął rozbieg.

Zderzenie z ziemią motolotni Jazz 2000 SP-MHAL 2247/15

Data zdarzenia: 
19 October, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie do kolejnego lotu w kierunku wschodnim, instruktor zaobserwował, że na wysokości około 40 – 50 m motolotnia zakręciła w lewo o około 90 stopni.

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Embraer E-175 2191/15

Data zdarzenia: 
12 October, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zgłoszenie przez załogę startującego samolotu zanieczyszczenia na pasie przy linii centralnej DS. Starty zostały wstrzymane. W trakcie sprawdzenia DS znaleziono manometr.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer E170 2132/15

Data zdarzenia: 
2 October, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Brak wskazań zmiany wysokości kabinowej podczas wznoszenia samolotu. Niesprawność systemu wskazań hermetyzacji kabiny.

Zawrócenie rejsu do lotniska startu samolotu Embraer E170 2005/15

Data zdarzenia: 
15 September, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie z WAW, załoga przestawiła dźwignię sterowania podwoziem w pozycję UP (schowane).

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer E170 2087/15

Data zdarzenia: 
24 September, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas lotu wystąpiła sygnalizacja Bleed 1 Leak. Załoga zdecydowała o powrocie do WAW. Kapitan nie deklarował sytuacji Emergency. Lądowanie odbyło się bez uwag.