Raport końcowy PKBWL

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Spectre 170 2115/15

Data zdarzenia: 
25 September, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Skoczek posiadający świadectwo kwalifikacji z klasą wyszkolenia D (około 1150 skoków) wykonywał skok z wysokości 4000 m, filmując skok na spadochronie tandemowym.

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu DE HAVILLAND CANADA, Dash 8 (400) 1305/15

Data zdarzenia: 
9 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga po krótkim rozbiegu podjęła decyzję o przerwaniu startu z powodu wystąpienia różnicy wskazań prędkości i wysokości na wyświetlaczach pierwszego i drugiego pilota.

Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu Bombardier DHC-8-400 1291/15

Data zdarzenia: 
8 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas rozbiegu pojawiły się sygnalizacje PITCH TRIM, ELEVATOR FEEL oraz PROP DEICE.

Otwarcie drzwi kabiny podczas wznoszenia wiatrakowca Xenon 2 RST 1026/15

Data zdarzenia: 
15 June, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie z DS 28 lotniska EPPO podczas wznoszenia na wysokości około 50 ft AGL przy prędkości 105 km/h nastąpiło otwarcie prawych drzwi kabiny wiatrakowca.

Zdarzenie lotnicze podczas przelotu przez obszar silnej turbulencji samolotu Bombardier DH8D 766/12

Data zdarzenia: 
8 July, 2012 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga wykonywała lot z Frankfurtu do Wrocławia. Na wysokości przelotowej poziom lotu 230, w FIR-ze Czeskim, samolot napotkał krótkotrwały obszar silnej turbulencji.

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu Embraer 195 1070/16

Data zdarzenia: 
26 May, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas lądowania zostało zarejestrowane przyspieszenie 1,94g. Ponieważ masa do samolotu do lądowania była duża, to zgodnie z ograniczeniami nie powinno ono przekroczyć wartości 1,86g.

Przekroczenie nakazanej wysokości zniżania podczas podejścia do lądowania samolotu DHC-8-Q400 1064/16

Data zdarzenia: 
25 May, 2016 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wektorowania do podejścia do lądowania przekroczono w dół o około 500 stóp nakazaną wysokość zniżania. Przyczyną zdarzenia było niewłączenie trybu pracy autopilota „ALT SEL”.

Awaryjne lądowanie podczas skoku ze spadochronem Silhouette 170 851/16

Data zdarzenia: 
7 May, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Skoczek (439 skoków) wykonywał skok na zadanie „track”. Do czasu otwarcia spadochronu skok przebiegał prawidłowo.

Samowolne opuszczenie kosza przez pasażera podczas przyziemiania balonu Cameron C-90 SP-BEF 840/16

Data zdarzenia: 
6 May, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Pilot wykonywał lot balonem wraz z dwoma pasażerami, którzy wielokrotnie uczestniczyli w lotach balonowych.

Zdarzenie lotnicze podczas lotu treningowego samolotem DA20-C1 839/16

Data zdarzenia: 
6 May, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Pilot samolotowy turystyczny miał wykonać lot treningowy w strefie wg ćwiczenia I/13 - Loty doskonalące po kręgu i do strefy.