Zdarzenie lotnicze na lotnisku EPWA z udziałem samolotu Dash Q-400 2490/15
Opis: Koordynatorka rejsu, po zakończonym załadunku bagażników, zaczynając od lewej strony samolotu rozpoczęła przegląd „walk-around”.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Cessna F172H 2446/15
Opis: Samolot wykonywał lot na trasie lotnisko Opole-Kamień Śląski (EPKN) – lotnisko Nowy Sącz-Łososina Dolna (EPNL) – lotnisko Nowy Targ (EPNT) – lotnisko Opole-Kamień Śląski (EPKN).
Zdarzenie lotnicze z udziałem trzech samolotów AT 3 1087/15
Opis: Formacja trzech samolotów otrzymała zezwolenie na wlot w przestrzeń kontrolowaną EPLB w punkcie T z poleceniem wlotu w prawy krąg nadlotniskowy drogi startowej (RWY) 25 oraz na pozycji
Zdarzenie lotnicze podczas oględzin silnika samolotu Cessna C-172M 1182/13
Opis: W dniu 30 lipca 2013 r. w Pokładowym Dzienniku Technicznym zgłoszono usterkę „wyciek z osłony popychacza”.
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Cessna C-152 244/13
Opis: Podczas startu samolotu, po oderwaniu i przejściu do fazy wznoszenia, załoga uczeń-pilot i instruktor stwierdziła spadek mocy i silne drgania silnika.
Zaniżenie separacji pionowej pomiędzy samolotami Airbus A320 oraz Boeing 737-800 135/13
Opis: Zbliżenie się dwóch Samolotów: A320 i B738 w rejonie punktu nawigacyjnego DOSIX w trakcie przekazywania kontroli przez kontrolera ruchu lotniczego (KRL) organu kontroli obszaru (ACC) do
Zdarzenie lotnicze na lotnisku EPWA z udziałem samolotu Boeing 787-800 48/13
Opis: Po wylądowaniu, na wyświetlaczu Engine Indicating and Crew Alerting System (EICAS) pojawiło się ostrzeżenie dot. hamulca koła.
Zdarzenie lotnicze na lotnisku LKPR z udziałem samolotu Boeing 787-800 47/13
Opis: Po wylądowaniu, na wyświetlaczu Engine Indicating and Crew Alerting System (EICAS) pojawiło się ostrzeżenie dot. hamulca koła.
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Cessna 152 SP-FZY 2522/15
Opis: Pilot kołując z pasa lądowania na miejsce postoju skupił uwagę na samolotach zaparkowanych przed płytą hangarową.
Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu SG-92 Turbo Finist 2053/15
Opis: W trakcie rozbiegu pilot poczuł intensywny zapach paliwa, nafty lotniczej JET A1 oraz nienaturalny odgłos pracy silnika.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 92
- 93
- 94
- 95
- 96
- 97
- 98
- 99
- 100
- …
- następna ›
- ostatnia »