Uchwała PKBWL o zakończeniu badania

Błędne wektorowanie samolotów przyczyną wygenerowania przez system ACAS ostrzeżenia o potencjalnej kolizji w powietrzu 976/14

Data zdarzenia: 
2 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis:  

Wypadek śmigłowca Robinson R-22 Alpha G-OLRT na skutek gwałtownego spadku siły nośnej 620/14

Data zdarzenia: 
19 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Lot odbywał się celem sprawdzenia areału gospodarstwa rolnego właściciela śmigłowca, po intensywnych opadach deszczu w poprzednich dniach.

Nie zastosowanie się załogi samolotu Bombardier Canadair Regional Jet (CRJ9) do instrukcji kołowania 569/14

Data zdarzenia: 
9 May, 2014 - 07:15

Opis: Zdarzenie na polu manewrowym lotniska EPWA o godz. 07:15 UTC. Samolot CRJ9 kołujący drogami TWY A i TWY D do RWY 15 skręcił w TWY S2.

Wykrycie zatarcia łożyska tulei w śmigłowcu EC 135 P2+podczas planowanej obsługi hangarowej 507/14

Data zdarzenia: 
29 April, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Na śmigłowcu w SOT Warszawa była wykonywana planowana obsługa hangarowa „Intermediate/12MO Inspection” po 500 FH i 12 miesiącach.

Lądowanie wiatrakowca I-28 w terenie przygodnym z powodu niewystarczającej stateczności 1865/13

Data zdarzenia: 
27 November, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Trzeci lot związany z oblotem eksperymentalnej konstrukcji wiatrakowca. Start na pasie betonowym i lot wzdłuż pasa z poprawką na boczny wiatr.

Wyprowadzenie spadochronu Safire 139 z zakrętu do lądowania na zbyt małej wysokości 748/14

Data zdarzenia: 
1 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoczek (391 skoków) wykonywał skok z wysokości około 4000 m. Do czasu podejścia do
lądowania skok przebiegał prawidłowo. Do lądowania skoczek wykonał zakręt o 270 stopni, który

Awaryjne lądowanie skoczka z pasażerem ze spadochronem Sigma 370 744/14

Data zdarzenia: 
31 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoczek wykonywał skok z pasażerem z wysokości około 4000 m z samolotu SMG-92 Turbofinist. Był to jego 4792 skok w życiu, a 2946 skok na tandemie.

Lądowanie z dużą prędkością pionową skoczka ze spadochronem Crossfire 99 678/14

Data zdarzenia: 
24 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoki spadochronowe wykonywane były z samolotu Turbolet L-410 z wysokości 4000 m. W tym dniu skoczek (3210 skoków) wykonał dwa skoki w tandemie i trzeci jako instruktor na zadanie AFF.

Sygnalizacja DOOR PAX FWD OPEN podczas wznoszenia samolotu Embraer ERJ170-100 550/14

Data zdarzenia: 
9 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie wznoszenia, gdy samolot przecinał FL280, pojawiła się na EICAS sygnalizacja DOOR

Sygnalizacja „FLAPS FAIL” podczas podejścia do lądowania samolotu Cessna C680 542/14

Data zdarzenia: 
4 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas podejścia na wysokości 3000 ft po wybraniu położenia klap „7” pojawiła się sygnalizacja „FLAPS FAIL”.