Uchwała PKBWL

Naruszenie bezpieczeństwa na drodze startowej przez samochody 79/05

Data zdarzenia: 
10 May, 2005 - 16:46

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 79/05

Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego:
Znaki rejestracyjne:

Przyczyna incydentu:
Niewłaściwa organizacja ruchu kołowego w strefie chronionej drogi startowej.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Zastosować procedury konwojowania przez przeszkolony personel poruszania się po części operacyjnej lotniska samochodów zabezpieczających przedsięwzięcia odbywające się na lotnisku.

Zablokowanie slidera w górnym położeniu linek nośnych spadochronu Mars-196 78/05

Data zdarzenia: 
20 May, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 78/05

Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars-196
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu:
Bezpośrednią przyczyną incydentu było zablokowanie slidera w górnym położeniu linek nośnych. Komisja nie ustaliła bezpośredniej przyczyny zablokowania slidera.

Zalecenia profilaktyczne:
Omówienie zaistniałego zdarzenia oraz przypomnienie o zasadach postępowania skoczków w sytuacjach awaryjnych i niebezpiecznych.

Naruszenie bezpieczeństwa na drodze startowej przez samochody 77/05

Data zdarzenia: 
10 May, 2005 - 16:33

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 77/05

Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego:
Znaki rejestracyjne:

Przyczyna incydentu:
Niewłaściwa organizacja ruchu kołowego w strefie chronionej drogi startowej.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Zastosować procedury konwojowania przez przeszkolony personel poruszania si ę po części operacyjnej lotniska samochodów zabezpieczających przedsięwzięcia odbywające się na lotnisku.

Naruszenie przez personel jednostki wojskowej bezpieczeństwa na drodze startowej 76/05

Data zdarzenia: 
9 May, 2005 - 09:10

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 76/05

Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego:
Znaki rejestracyjne:

Przyczyna incydentu:
Samowolne wejście i przebywanie bez zezwolenia personelu jednostki wojskowej w strefie chronionej drogi startowej.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Zdarzenie omówić z personelem 3 Bazy Lotniczej, przypominając o obowiązujących zasadach bezpieczeństwa panujących na lotnisku.

Naruszenie bezpieczeństwa na drodze startowej przez pojazd Straży Granicznej 75/05

Data zdarzenia: 
12 May, 2005 - 08:20

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 75/05

Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego:
Znaki rejestracyjne:

Przyczyna incydentu:
Brak przeszkolenia personelu Granicznej Placówki Kontrolnej Straży Granicznej w zakresie zasad poruszania się w strefie chronionej drogi startowej.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Nie dopuszczać do wykonywania obowiązków służbowych w strefie chronionej drogi startowej przez nieprzeszkolony w tym zakresie personel.

Przerwania pracy silnika w samolocie PZL-104 Wilga po wylądowaniu z powodu braku paliwa 63/05

Data zdarzenia: 
14 May, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 63/05

Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga
Znaki rejestracyjne: SP-AGR

Przyczyna incydentu:
Niestaranna kontrola stanu paliwa przez pilota – dowódcę statku powietrznego przed startem,
lub jej brak, co doprowadziło do przerwania pracy silnika po lądowaniu z powodu braku paliwa.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Pilot ponownie zda egzamin z budowy i eksploatacji samolotu PZL-104 Wilga.

Naruszenie przez sarny bezpieczeństwa na drodze startowej 61/05

Data zdarzenia: 
28 April, 2005 - 22:04

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 61/05

Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego:
Znaki rejestracyjne:

Przyczyna incydentu:
Brak właściwego wygrodzenia terenu administracyjnego lotniska czego wynikiem była obecność zwierząt na lotnisku.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Wykonanie wygrodzenia części administrowanej przez Port Lotniczy.
2. Wykonywać każdorazowo sprawdzanie drogi startowej przed startem i lądowaniem statków powietrznych.

Podparcie się ucznia-skoczka ręką w czasie lądowania spadochronem SD-83 60/05

Data zdarzenia: 
7 May, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 60/05

Miejsce zdarzenia: Pruszcz Gdański
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron SD-83
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu:
Podparcie się ucznia-skoczka ręką przy lądowaniu.

Zalecenia profilaktyczne:
Omówienie zaistniałego zdarzenia ze skoczkami biorącymi udział w skokach.

Incydent rejsowego samolotu ATR-42/500 SP-EDE 58/05

Data zdarzenia: 
2 May, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 58/05

Miejsce zdarzenia:
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDE

Przyczyna incydentu:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych po zapoznaniu się ze zgromadzonymi materiałami podczas badania incydentu samolotu ATR-42/500, znak rozpoznawczy SP-EDE, akceptuje przeprowadzone badanie incydentu przez Zakładową Komisję Badania Incydentów Lotniczych EuroLOT S.A.

Zalecenia profilaktyczne:

Zdarzenie samolotu Boeing 737-500 SP-LKE w belgijskiej przestrzeni powietrznej 53/05

Data zdarzenia: 
16 April, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 53/05

Miejsce zdarzenia: belgijska przestrzeń powietrzna
Państwo: Belgia

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKE

Przyczyna incydentu: nie ustalona

Zalecenia profilaktyczne: brak