Uchwała PKBWL

Usterka w układzie sygnalizacji pozycji osłon rewersów samolotu Embraer 145 SP-LGH 329/08

Data zdarzenia: 
10 June, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 329/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: E-145
Znaki rejestracyjne: SP-LGH

Przyczyna incydentu:
Usterka w układzie sygnalizacji pozycji osłon rewersów.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Zderzenie z sarną na dobiegu po lądowaniu samolotu SF-34 SP-KPG 299/08

Data zdarzenia: 
3 June, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 299/08

Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz-Szwederowo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: SF-34
Znaki rejestracyjne: SP-KPG

Przyczyna incydentu:
Obecność sarny na drodze startowej.

Zalecenia profilaktyczne:
Panstwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych akceptuje podjęte przez Zarządzającego Portem Lotniczym działania profilaktyczne oraz zaleca sprawdzenie i ewentualne uszczelnienie ogrodzenia terenu lotniska.

Uruchomienie silnika bez wyjęcia zaślepki z górnej rury wylotowej śmigłowca Mi-2 Plus SP-ZXT 298/08

Data zdarzenia: 
30 May, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 298/08

Miejsce zdarzenia: Lublin-Radawiec
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-ZXT

Przyczyna incydentu:
Nie wyjęcie przez pilota zaślepki z górnej rury wylotowej prawego silnika i uruchomienie silnika, co spowodowało wyrzucenie zaślepki i otarcie lakieru na łopacie nr 3.

Zalecenia profilaktyczne:

Zderzenie z ptakiem śmigłowca Mi-2 Plus SP-WXU 290/08

Data zdarzenia: 
30 May, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 290/08

Miejsce zdarzenia: Gdańsk Rębiechowo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-WXU

Przyczyna incydentu:
Zderzenie z ptakiem wielkości jaskółki.

Zalecenia profilaktyczne:
Wykonanie obsługi śmigłowca zgodnie z Kartą Zadaniową nr 85/W7S/WXU/2008-SOT. Sprawny śmigłowiec dopuszczono do dalszej eksploatacji.

Wtargnięcie nieuprawnionej osoby w rejon drogi startowej 289/08

Data zdarzenia: 
26 May, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 289/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty B-735 i B-738
Znaki rejestracyjne: SP-LKE i PH-BGB

Przyczyna incydentu:
Wtargnięcie nieuprawnionej osoby w rejon drogi startowej.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Zgaśnięcie prawego silnika w czasie kołowania samolou Cessna 525 SP-KCK 288/08

Data zdarzenia: 
29 May, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 288/08

Miejsce zdarzenia: Berlin-Tempelhof
Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot C-525

Samoczynne odłączenie się autopilota samolotu B-734 SP-LLC 255/08

Data zdarzenia: 
18 May, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 255/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B-734
Znaki rejestracyjne: SP-LLC

Przyczyna incydentu:
Nieustalona usterka bloku Mode Control Panel. Po wymianie bloku usterka się nie powtórzyła.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Wstrzymanie startu samolotu Cessna 560 N697CE 243/08

Data zdarzenia: 
12 May, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 243/08

Miejsce zdarzenia: Wrocław-Starachowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot C-560
Znaki rejestracyjne: N697CE

Przyczyna incydentu:
Obecność sarny na polu manewrowym.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Uchwała dot. poważnego wypadku ucznia-pilota na motolotni Muse 23 657/09

Data zdarzenia: 
14 August, 2009 - 10:00

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 657/09

Miejsce zdarzenia: Radziechowy k/Bielska Białej
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Muse 23
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
1. Niesymetryczne i zbyt mocne sciagniecie linek sterowniczych podczas startu i w poczatkowej fazie lotu;
2. Brak reakcji na polecenia instruktora, które miały na celu skorygowanie toru lotu.

Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano

Nieprawidłowe manewrowanie przez ucznia-skoczka spadochronem Scool 260 241/08

Data zdarzenia: 
11 May, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 241/08

Miejsce zdarzenia: Łódź
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Scool 260
Znaki rejestracyjne: Brak.

Przyczyna incydentu:
Błąd ucznia-skoczka, polegąjacy na nieprawidłowym manewrowaniu spadochronem, pomimo poleceń instruktora przekazywanych drogą radiową.

Zalecenia profilaktyczne:
Zdarzenie omówiono z uczniami-skoczkami uczestniczącymi w skokach.