Uchwała PKBWL

Brak koordynacji wlotu do strefy kontrolowanej śmigłowca Agusta A109E SP-HXA wykonującego lot ratowniczy 155/05

Data zdarzenia: 
20 July, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 155/05

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Agusta A109E
Znaki rejestracyjne: SP-HXA

Przyczyna incydentu:
Nie przeprowadzenie we właściwym czasie koordynacji wlotu śmigłowca Agusta A109E o znakach rozpoznawczych SP-HXA wykonującego lot ratowniczy z lotniska Warszawa Babice (EPBC) do miejscowości Grójec przez CTR lotniska EPWA.

Zalecenia profilaktyczne:

Naruszenie przez pojazd firmy geodezyjnej bezpieczeństwa na drodze startowej 154/05

Data zdarzenia: 
23 July, 2005 - 10:26

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 154/05

Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego:
Znaki rejestracyjne:

Przyczyna incydentu:
Świadome zlekceważenie przez pracownika firmy geodezyjnej zasad poruszania si ę w strefie chronionej drogi startowej.

Zalecenia profilaktyczne:
Zastosować procedury konwojowania przez przeszkolony personel poruszania się po części operacyjnej lotniska samochodów zabezpieczających przedsięwzięcia odbywające się na lotnisku.

Zablokowanie osłony czaszy spadochronu SW-12 153/05

Data zdarzenia: 
30 July, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 153/05

Miejsce zdarzenia: Pruszcz Gdański
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron SW-12
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu:
Zablokowanie osłony czaszy przez pierścień gumowy zamykający.

Zalecenia profilaktyczne:
Omówienie zaistniałego zdarzenia ze skoczkami biorącymi udział w skokach.

Uchwała o umorzeniu postępowania dot. incydentu z udziałem spadochronu Drakkar w Michałkowie 74/03

Data zdarzenia: 
15 June, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 74/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wielkopolski - Michałków(EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Drakkar
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu: umorzono porstępowanie

Zalecenia profilaktyczne: brak

Uchwała dot. incydentu z udziałem spadochronu ST-120 w Kruszynie 72/03

Data zdarzenia: 
14 June, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 72/03

Miejsce zdarzenia: Kruszyn k/Bolesławca
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron ST-120
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu: zbyt nisko wykonany manewr (zakręt) do lądowania

Zalecenia profilaktyczne: przeszkolenie z zakresu aerodynamiki lotu spadochronów szybujących

Uchwała o umorzeniu postępowania dot. incydentu z udziałem spadochronu Para Foil 282 w Bystrzycy Kłodzkiej 71/03

Data zdarzenia: 
14 June, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 71/03

Miejsce zdarzenia: Bystrzyca Kłodzka
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Para Foil 282
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu: umorzono dochodzenie

Zalecenia profilaktyczne: brak

Uchwała dot. incydentu z udziałem samolotu PZL M-18B Dromader 68/03

Data zdarzenia: 
30 May, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 68/03

Miejsce zdarzenia: Lipki Wielkie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL -M-18B Dromader
Znaki rejestracyjne: SP-FBY

Przyczyna incydentu: spadek ciśnienia w instalacji hydraulicznej spowodowany pęknięciem przewodu hydraulicznego przy siłowniku klapy smużącej

Zalecenia profilaktyczne: nie sfomułowano

Blokowanie mechanizmu wypuszczania podwozia przez niewłaściwe zamocowanie kołpaka w samolocie PZL M-20 Mewa 67/03

Data zdarzenia: 
27 March, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 67/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Szczecin - Goleniów (EPSC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL M-20 Mewa
Znaki rejestracyjne: SP-DMA

Przyczyna incydentu: niewłaściwe zamocowanie kołpaka lewego podwozia głownego, co doprowadziło do blokowania mechanizmu wypuszczania podwozia

Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowano

Uchwała dot. incydentu z udziałem spadochronu Para Foil 282 w Chrcynnie k/Nasielska 66/03

Data zdarzenia: 
8 June, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 66/03

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Para Foil 282
Znaki rejestracyjne: SP-20546

Przyczyna incydentu: błąd ułożenia spadochronu głównego do skoku

Zalecenia profilaktyczne:
- przeprowadzenie egzaminu kontolnego skoczna z umiejętności składania spadochronu Para Foil
- omówienie ze skoczkami zaistniałej sytuacji ze zwróceniem uwagi na konieczność starannego składania spadochronów do skoku

Uchwała o umorzeniu postępowania w sprawie wypadku spadochronu Spectre-170 62/03

Data zdarzenia: 
7 June, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 62/03

Miejsce zdarzenia: Dymaczewo k/Poznania
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Spectre-170
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu: umorzone postępowanie

Zalecenia profilaktyczne: brak