Dobieg

Uszkodzenie szybowca SZD-41 Jantar Std. w końcowej fazie dobiegu po lądowaniu w terenie przygodnym 103/03

Data zdarzenia: 
17 July, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 103/03

Miejsce zdarzenia: Częstochowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-41 Jantar Standard
Znaki rejestracyjne: SP-2959

Przyczyna incydentu: na podstawie nadesłanego opisu okoliczności zdarzenia nie jest możliwym wskazanie przyczyny jego zaistnienia, to znaczy wykonania „cyrkla” w końcowej fazie dobiegu podczas lądowania w terenie przygodnym, co doprowadziło do uszkodzenia
mocowania statecznika poziomego i pęknięcia owiewki kabiny,

Awaryjne lądowanie w terenie przygodnym samolotu JK-05 Junior 75/03

Data zdarzenia: 
18 June, 2003 - 19:55

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 75/03

Miejsce zdarzenia: Żelechów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot JK-05 Junior
Znaki rejestracyjne: SP-YAW

Numer akt: 75/03

Powiązane raporty:

Wytoczenie się z pasa i wpadnięcie do rowu melioracyjnego samolotu PZL-104 Wilga podczas dobiegu 60/03

Data zdarzenia: 
5 June, 2003 - 14:50

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 60/03

Miejsce zdarzenia: lądowisko Kamieńsk - Orla Góra
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga-80
Znaki rejestracyjne: SP-FWN

Numer akt: 60/03

Powiązane raporty:

Uszkodzenie skrzydła szybowca SZD-50-3 podczas dobiegu 43/03

Data zdarzenia: 
17 May, 2003 - 17:12

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 43/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Świdwin (EPSN)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3361

Numer akt: 43/03

Powiązane raporty:

Wypadnęcie z pasa samolotu Cessna 150 podczas dobiegu po przerwanym starcie 17/03

Data zdarzenia: 
16 April, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 17/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna C150
Znaki rejestracyjne: SP-FOV

Przyczyna incydentu: nieznana

Zalecenia profilaktyczne: brak

Przerwania pracy silnika w samolocie PZL-104 Wilga po wylądowaniu z powodu braku paliwa 63/05

Data zdarzenia: 
14 May, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 63/05

Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga
Znaki rejestracyjne: SP-AGR

Przyczyna incydentu:
Niestaranna kontrola stanu paliwa przez pilota – dowódcę statku powietrznego przed startem,
lub jej brak, co doprowadziło do przerwania pracy silnika po lądowaniu z powodu braku paliwa.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Pilot ponownie zda egzamin z budowy i eksploatacji samolotu PZL-104 Wilga.