Na kręgu

Zniszczenie zazębienia i spadek ciągu śmigła samolotu Zenair CH-701 OK-LUA59 567/08

Data zdarzenia: 
10 August, 2008 - 20:18

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu ultralekkiego Zenair CH-701 / STOL Trophy TT2000 z dnia 10 sierpnia 2008r.

Miejsce zdarzenia: Masłów k/Kielc
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Zenair CH-701 / STOL Trophy TT2000
Znaki rejestracyjne: OK-LUA59

Numer akt: 567/08

Powiązane raporty:
Raport Wstępny 2008_567_RW.pdf
Album zdjęć 2008_567_A.pdf

Wpadnięcie w korkociąg i zderzenie z ziemią samolotu ZLIN 526 AFS SP-CSY 218/08

Data zdarzenia: 
1 May, 2008 - 12:03

Tytuł opracowania: Raport Wstępny o wypadku samolotu ZLIN 526 AFS

Miejsce zdarzenia: Kłobia
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ZLIN 526 AFS
Znaki rejestracyjne: SP-CSY

Numer akt: 218/08

Powiązane raporty:
Uchwała 2008_218_U.pdf

Owarcie osłony i twarde przyziemienie podczas lądowania awaryjnego samolotu ultralekkiego WT9 Dynamic SP-SHAT 121/07

Data zdarzenia: 
17 April, 2007 - 17:15

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdazenie nr 121/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Jelenia Góra (EPJG)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki WT9 Dynamic
Znaki rejestracyjne: SP-SHAT

Numer akt: 121/07

Powiązane raporty:

Śmiertelny upadek szybowca SZD-50-3 Puchacz w wyniku wpadnięcia w korkociąg 79/03

Data zdarzenia: 
23 June, 2003 - 11:48

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 79/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Suwałki (EPSU)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3394

Numer akt: 79/03

Powiązane raporty:

Zderzenie z ziemią ultralekkiego samolotu KOLIBRIK OK-KUR 14 96/05

Data zdarzenia: 
27 June, 2005 - 21:00

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu ultralekkiego Kolibrik z 27 czerwca 2005r.

Miejsce zdarzenia: Kazimierz Biskupi
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Kolibrik
Znaki rejestracyjne: OK-KUR 14

Numer akt: 96/05

Powiązane raporty:

Przejście na drugi krąg samolotu Boeing 737-300 D-ABEB na lotnisku OKęcie 92/05

Data zdarzenia: 
21 May, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 92/05

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: D-ABEB

Przyczyna incydentu:
Komisja ze względu na brak materiałów z Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze” nie mogła jednoznacznie określić przyczyny incydentu.
Prawdopodobną przyczyną było naruszenie strefy bezpieczeństwa drogi startowej przez kierowcę zespołu holującego.

Zalecenia profilaktyczne: