Wznoszenie

Niekontrolowany spadek obrotów silnika podczas wznoszenia wiatrakowca Xenon 2RST 1960/15

Data zdarzenia: 
24 September, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wykonywania przez ucznia-pilota czwartego kręgu nadlotniskowego, na etapie wznoszenia po starcie z kursem 260°, na wysokości ok.

Awaryjne lądowanie samolotu Cessna 150M SP-KIL 95/05

Data zdarzenia: 
23 June, 2005 - 12:00

 Opis: Po oderwaniu od ziemi samolotu Cessna 150M i nabraniu wysokości ok. 15-20 m, tuż przy zachodnim skraju pola wzlotów nastąpiło gwałtowne przerwanie pracy przez silnik.

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia paralotni Dudek NEMO 2 M 772/16

Data zdarzenia: 
29 April, 2016 (godzina nieokreślona)

Opis: Rozłożenie, wyniesienie i pierwsza faza startu przebiegła prawidłowo. W momencie, gdy uczeń-pilot była na wysokości około 1,5 m podniosła głowę do góry patrząc na skrzydło.

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Cessna 152 1028/15

Data zdarzenia: 
15 June, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie wznoszenia po starcie pilot stwierdził nieprawidłowe wychylenie klap. Lądowanie przebiegło prawidłowo.

Zdarzenie lotnicze z udziałem szybowca SZD-48-3 Jantar Std 3 SP-3688 1063/14

Data zdarzenia: 
12 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Pilot w trakcie lotu miał wrażenie, „że szybowiec nie reaguje precyzyjnie na działanie sterów”. Pilot podjął decyzję o przerwaniu lotu i powrocie do lotniska. Po wylądowa

Zderzenie z ziemią szybowca SZD-30 Pirat 1715/13

Data zdarzenia: 
27 October, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Początkowa faza rozbiegu była prawidłowa, natomiast po oderwaniu szybowiec gwałtownie przeszedł na strome wznoszenie.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu BOEING B737-400 1564/13

Data zdarzenia: 
30 September, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Bezpośrednio po starcie z LHR załoga zauważyła, że nie następuje normalna hermetyzacja kabiny (komunikat AUTO FAIL).

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu EMBRAER E170-200 89/12

Data zdarzenia: 
1 February, 2012 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas startu samolotu, po oderwaniu od pasa okazało się, że niemożliwe jest przestawienie dźwigni podwozia w pozycję „Schowane”.

Zdarzenie lotnicze z udziałem szybowca SZD-51 690/10

Data zdarzenia: 
11 July, 2010 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po osiągnięciu 30-40 m szybowiec nie przeszedł do stromego wznoszenia tylko wypłaszczył tor lotu.

Problemy z klapami powodem zawrócenia na lotnisko startu samolotu EMBRAER ERJ-170 697/11

Data zdarzenia: 
27 June, 2011 - 00:05

 Opis: Załoga po starcie o godz. 00:05 UTC stwierdziła problemy z klapami i zdecydowała się zawrócić na lotnisko startu. Samolot wylądował bez problemów o godz. 00:36 UTC.