Brak obrażeń · Strona 114

Zdarzenie samolotu SAAB 340 na lotnisku Warszawa-Okęcie 1200/10

Data zdarzenia:

27 October, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie podejścia do lądowania, po wypuszczeniu podwozia, stwierdzono brak sygnalizacji wypuszczenia przedniej goleni podwozia.

Zdarzenie samolotu PZL-101A GAWRON na lotnisku Suwałki 1277/12

Data zdarzenia:

24 September, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie holowania szybowca, około 1 minucie po starcie, na wysokości około 100 m pilot samolotu zgłosił przez radio spadek mocy silnika.

Zdarzenie samolotu EMBRAER 170-200 na lotnisku Warszawa-Okęcie 959/11

Data zdarzenia:

31 July, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas przeglądu przedlotowego (PDC, Pre-Departure Clearance) stwierdzono uszkodzenie czterech opon podwozia głównego na skutek hydropoślizgu.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Warszawa-Okęcie

Zdarzenie samolotu ATR 72-202 na lotnisku Warszawa-Okęcie 436/10

Data zdarzenia:

22 May, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas uruchamiana silnika nr 2 w charakterze APU (Auxiliary Power Unit, pomocnicza jednostka mocy), czyli z niepracującym śmigłem (tzw.

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 na lotnisku Poznań-Ławica 444/10

Data zdarzenia:

23 May, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas dobiegu samolotu pojawiła się usterka EEC (Electronic Engine Control, elektroniczny układ sterowania silnikiem). W pamięci EEC zapisały się kody wskazujące na brak połączenia.

Poważne zdarzenie samolotu ATR 72-200 w bazie technicznej 853/10

Data zdarzenia:

10 July, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Po zabudowie APU (Auxiliary Power Unit, pomocnicza jednostka mocy) wykonano jego rozruch – parametry rozruchu i biegu jałowego były prawidłowe. Szczelność instalacji APU prawidłowa.

Lądowanie awaryjne samolotu BOEING 767-35D SP-LPC ze schowanym podwoziem na lotnisku Warszawa-Okęcie 1400/11

Data zdarzenia:

1 November, 2011 - 14:39

Opis: Oświadczenie Tymczasowe dotyczące wypadku, lądowanie awaryjne ze schowanym podwoziem, samolotu B-767 o znakach rozpoznawczych SP-LPC, który wydarzył się 1 listopada 2011 roku.

Zdarzenie samolotów AIRBUS A320 i CRJ9 w FIR Warszawa 103/11

Data zdarzenia:

11 February, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie wykonywania lotu nastąpiło zaniżenie minimów separacji pomiędzy lecącymi równolegle w tym samym kierunku samolotami.

Miejsce zdarzenia: FIR EPWW

Państwo: Polska

Zdarzenie dwóch samolotów CRJ2 w FIR Warszawa 104/11

Data zdarzenia:

12 February, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie wykonywania lotu nastąpiło zaniżenie minimów separacji pomiędzy lecącymi na krzyżujących się trasach samolotami.

Miejsce zdarzenia: FIR EPWW

Państwo: Polska

Zdarzenie samolotów GL5T i MIG 29 w FIR Warszawa 233/11

Data zdarzenia:

22 March, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie wykonywania oblotu technicznego samolotu Mig 29, wykonywanym w strefie TRA, nastąpiło naruszenie separacji z samolotem GL5T.

Miejsce zdarzenia: FIR EPWW

Państwo: Polska