Brak obrażeń

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu HAWKER 400XP SP-TTA 2020/0274

Data zdarzenia: 
22 January, 2020 (godzina nieokreślona)

 Opis: Start, wznoszenie, zajęcie poziomu przelotowego i dalszy lot po trasie przebiegał bez uwag, załoga nie odnotowała żadnych problemów z posługiwaniem się dźwigniami sterowania silnikami.<

Zdarzenie lotnicze z udziałem śmigłowca R44 II SP-HPL 2020/0752

Data zdarzenia: 
27 February, 2020 - 11:35

 Opis: Około godziny 11:10 pilot uruchomił śmigłowiec, wykonał próbę silnika po czym o godzinie 11:16 wystartował w rejon planowanej inspekcji linii energetycznej.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing B 737-800 SP-ENQ 2019/4630

Data zdarzenia: 
8 October, 2019 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie z lotniska LPMA w trakcie chowania klap włączyła się sygnalizacja „Master Caution”.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing B 737-800 SP-ENN 2019/0757

Data zdarzenia: 
15 March, 2019 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po upływie ok. 80÷90 minut od startu z lotniska Fuertaventura (GCFV) na chwilę włączył się alarm „Master Caution”.

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Boeing 787-8 SP-LRE 2019/3679

Data zdarzenia: 
19 August, 2019 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wznoszenia, na poziomie FL 310 pojawiło się ostrzeżenie na EICAS (Engine Indicating and Crew Alerting System) „LANDING GEAR DISAGREE”.

Zdarzenie lotnicze w trakcie podejścia do lądowania samolotu Bombardier DHC 8-Q400 SP-EQL 2018/3921

Data zdarzenia: 
8 November, 2018 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie podejścia do lądowania na lotnisku EPKK (Kraków-Balice) załoga zauważyła wyciek z instalacji hydraulicznej nr 1.

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Tecnam P2006T SP-ZNA 2021/3930

Data zdarzenia: 
2 October, 2021 (godzina nieokreślona)

 Opis: 2 października 2021 r. załoga samolotu (uczeń wraz z instruktorem) wykonywała lot szkolny.

Zdarzenie lotnicze podczas lotu szkolnego samolotu Tecnam P2006T SP - MEL 2020/3777

Data zdarzenia: 
11 December, 2020 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas lotu szkolnego IFR po wykonaniu touch and go na pasie 07 na lotnisku Łódź (EPLL), na wysokości ok 1000 ft AMSL wystąpiły drgania na prawym silniku.