Dzień

Nieprawidłowe oddzielenie się skoczka od samolotu PZL-101 podczas skoku ze spadochronem Voyager 280 1402/14

Data zdarzenia: 
17 August, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał 20 skok ze spadochronem, 3 w tym roku, (zadanie SL-1 – skok
z samoczynnym otwarciem). Wysokość skoku 1000 m, samolot PZL-101. Z relacji wyrzucającego

Awaryjne lądowanie skoczka ze spadochronem Stiletto 170 1398/14

Data zdarzenia: 
17 August, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoczek spadochronowy (588 skoków) wykonywał skok z wysokości około 4000 m, wykonując filmowanie z powietrza. Skok miał prawidłowy przebieg do chwili otwarcia spadochronu.

Utrata kontroli wysokości i czasu w czasie swobodnego spadania skoczka ze spadochronem Falcon 300 1394/14

Data zdarzenia: 
16 August, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Uczeń-skoczek (8 skoków) wykonywał skok z wysokości 1200 m. Planowane otwarcie spadochronu miało nastąpić po 3 – 5 s swobodnego spadania.

Nieprawidłowe oddzielenie się skoczka od samolotu Cessna 185 przyczyną złamania palca 1393/14

Data zdarzenia: 
15 August, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoczek (122 skoki) wykonywał skok na celność lądowania, z samolotu Cessna 185, z wysokości 1000 m, podczas XXXI Świętokrzyskich Międzynarodowych Zawodów Spadochronowych.

Awaryjne lądowanie skoczka ze spadochronem Crossfire2 99 1392/14

Data zdarzenia: 
15 August, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoczek (1485 skoków) wykonywał skok z wysokości 1500 m. Spadochron otworzył na wysokości

Nieprawidłowości podczas skoku ze spadochronem Mars 330 przyczyną poważnych obrażeń ciała 1390/14

Data zdarzenia: 
15 August, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Uczeń-skoczek (1 skok) wykonywał skok z samoczynnym otwarciem spadochronu. Wysokość skoku 1000 m.

Przyziemienie ze zwiększoną prędkością podczas skoku ze spadochronem Velocity Competition 75 1245/14

Data zdarzenia: 
2 August, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoczek spadochronowy (1316 skoków) wykonywał drugi skok w dniu zdarzenia. Był to również
drugi skok na lotnisku EPOM. Po wykonaniu zadania w czasie swobodnego spadania, na wysokości

Pożar prawego podwozia podczas kołowania po betonowej drodze dojazdowej samolotu RV-10 1230/14

Data zdarzenia: 
30 July, 2014 - 09:15

Opis: Samolot kołował po betonowej drodze dojazdowej. W trakcie tego kołowania pilot zauważył zapowietrzenie hamulca prawego koła. Zamierzał zatrzymać się, żeby sprawdzić, co się stało.