Zderzenie z ziemią śmigłowca Mc Donnell Douglas MD 500E N60EP 580/16
Opis: Po starcie pilot wykonał jedno okrążenie nad terenem przedsiębiorstwa, a następnie na wysokości około 30-40 m przeszedł do zawisu w rejonie nowo wybudowanych obiektów przedsiębiorstwa w
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu M-18B Dromader 578/16
Opis: Pilot samolotowy zawodowy z licencją CPL(A) po zatankowaniu 1500 l wody kołował spod portu lotniczego na miejsce startu z betonowej DS05, z zamiarem wykonania p-pożarowego lotu usługowe
Naruszenie strefy MATZ lotniska EPPR w trakcie przelotu paralotnią Synthesis 31 574/16
Opis: Pilot paralotni Synthesis 31 z napędem plecakowym Parapower solo 210 zaplanował przelot na trasie Rusocin (woj.pomorskie), Pruszcz Gdański, Rębielcz i powrót do miejsca startu.
Naruszenie przestrzeni powietrznej CTR EPBY przez śmigłowiec Boeing H47 542/16
Opis: Kontroler organu kontroli lotniska (krl TWR EPBY) o godz.
Zderzenie z ziemią samolotu Tecnam P2002 JF SP-RWZ 540/16
Opis: W dniu 01.04.2016 r.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Falcon 300 1840/15
Opis: Uczeń-skoczek wykonywał skok z samoczynnym otwarciem spadochronu (lina desantowa), z samolotu Cessna 185. Po komendzie instruktora uczeń prawidłowo oddzielił się od samolotu. Po
Utrata łączności radiowej podczas lotu szkolnego samolotem Socata TB-9 747/15
Opis: Załoga uczeń-pilot/instruktor wykonywała lot szkolny trasowy.
Kolizja z linią energetyczną balonu Schroeder G/M SP-BNW 2532/15
Opis: O godzinie 11:00 LMT (12 UTC) podczas podchodzenia do lądowania wystąpił silny podmuch wiatru, co spowodowało dość twarde przyziemienie, w trakcie którego pilot wypadł z kosza balonu.
Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu ultralekkiego Zenair Zodiac CH 601 1219/15
Opis: Podczas startu z przygodnego pola, w trakcie rozbiegu, po pokonaniu 20 ÷ 25 m, na skutek nieuwagi pilota doszło do zaczepienia końcówką prawego skrzydła o belę sprasowanej słomy.
Zdarzenie lotnicze z udziałem szybowca SZD-48-1 Jantar Std 2 1218/15
Opis: W locie na holu, na wysokości ok. 300 m przy silnej turbulencji, nastąpiło wysunięcie z mocowania osłony tablicy przyrządów i dynamiczne jej przemieszczenie na pilota.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 94
- 95
- 96
- 97
- 98
- 99
- 100
- 101
- 102
- …
- następna ›
- ostatnia »