Krajowy

Przekroczenie dopuszczalnego ciężaru śmigłowca Mi-2 SP-SDM i zderzenie z lustrem jeziora 179/05

Data zdarzenia: 
21 July, 2005 - 13:25

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku śmigłowca MI-2 SP-SDM z 21 lipca 2005r.

Miejsce zdarzenia: Jezioro Piaski k. Trzebieży
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec MI-2
Znaki rejestracyjne: SP-SDM

Numer akt: 179/05

Powiązane raporty:
Album zdjęć 2005_179_A.pdf

Twarde lądowanie z wiatrem spadochronu Mars 330 177/05

Data zdarzenia: 
20 August, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 177/05

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu było twarde lądowanie z wiatrem, co spowodowało przyziemienie ze zwiększoną prędkością postępową, wskutek czego uczeń-skoczek doznał stłuczenia okolic stawu kolanowego.

Zalecenia profilaktyczne: brak.

Zdarzenie lotnicze spadochronu BT 80 174/05

Data zdarzenia: 
14 August, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 174/05

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron BT 80
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu: Badanie umorzone.

Zalecenia profilaktyczne: brak.

Błędy ucznia-pilota w locie termicznym szybowcem SZD-9-bis Bocian 1E SP-2817 162/05

Data zdarzenia: 
7 August, 2005 - 14:36

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowca SZD-9-bis Bocian 1E z dnia 7 sierpnia 2005r.

Miejsce zdarzenia: Dąbrówka
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9-bis Bocian 1E
Znaki rejestracyjne: SP-2817

Numer akt: 162/05

Powiązane raporty: brak.

Lądowanie w zakręcie spadochronem DCM 9 161/05

Data zdarzenia: 
7 August, 2005 - 16:10

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku spadochronu DCM 9 z dnia 7 sierpnia 2005r.

Miejsce zdarzenia: Michałków
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron DCM 9
Znaki rejestracyjne: brak

Numer akt: 161/05

Powiązane raporty: brak.

Błędna ocena procesu wypełniania się czaszy głównej spadochronu Falcon 265 160/05

Data zdarzenia: 
6 August, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 160/05

Miejsce zdarzenia: Jeżów Sudecki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Falcon 265
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu:
Błędna ocena wypełniania się czaszy głównej.

Zalecenia profilaktyczne:
Omówienie zaistniałego zdarzenia ze skoczkami biorącymi udział w skokach oraz omówienie poszczególnych etapów otwarcia spadochronu głównego i użycia spadochronu zapasowego.

Wykonywanie pogłębiających się obrotów przez spadochron Mars-330 157/05

Data zdarzenia: 
3 August, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 157/05

Miejsce zdarzenia: Olsztyn-Dajtki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu:
Na podstawie nadesłanego opisu okoliczności zdarzenia nie jest możliwym wskazanie przyczyny jego zaistnienia, to znaczy wykonywania przez spadochron pogłębiających się obrotów, co skutkowało podjeciem przez ucznia-skoczka procedury awaryjnej,

Zalecenia profilaktyczne: brak.

Brak koordynacji wlotu do strefy kontrolowanej śmigłowca Agusta A109E SP-HXA wykonującego lot ratowniczy 155/05

Data zdarzenia: 
20 July, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 155/05

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Agusta A109E
Znaki rejestracyjne: SP-HXA

Przyczyna incydentu:
Nie przeprowadzenie we właściwym czasie koordynacji wlotu śmigłowca Agusta A109E o znakach rozpoznawczych SP-HXA wykonującego lot ratowniczy z lotniska Warszawa Babice (EPBC) do miejscowości Grójec przez CTR lotniska EPWA.

Zalecenia profilaktyczne:

Zablokowanie osłony czaszy spadochronu SW-12 153/05

Data zdarzenia: 
30 July, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 153/05

Miejsce zdarzenia: Pruszcz Gdański
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron SW-12
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu:
Zablokowanie osłony czaszy przez pierścień gumowy zamykający.

Zalecenia profilaktyczne:
Omówienie zaistniałego zdarzenia ze skoczkami biorącymi udział w skokach.