Lot szkolny

Zdarzenie spadochronu NAVIGATOR 240 na lotnisku Olsztyn-Dajtki 813/10

Data zdarzenia: 
1 August, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu wypadku zorganizowano skoki spadochronowe, z wykorzystaniem samolotu
Jak-12 A. Uczeń-skoczek, mężczyzna lat 35 wykonywał 2 skok na zadanie A/1/2 (skok

Zdarzenie spadochronu NAVIGATOR 240 w miejscowości Chrcynno k/Nasielska 649/12

Data zdarzenia: 
24 June, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał skok na zad. "II-5". Podczas procesu otwarcia wystąpiło zjawisko
"kalfiora" tzn. jedna z linek nosnych grupy "B" z prawej strony czaszy została przerzucona przez

Zdarzenie samolotu ZLIN 526 F SP-EHA na lotnisku Gotartowice 126/04

Data zdarzenia: 
26 June, 2004 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie startu do kolejnego lotu na zadanie BXII/1 (akrobacja podstawowa – lot samodzielny)
samolot zaczepił śmigłem o powierzchnię lotniska. Było to spowodowane samoczynnym

Zdarzenie samolotu CESSNA 152 SP-KAK na lotnisku Zielona Góra-Przylep

Data zdarzenia: 
29 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga w składzie instruktor pilot – uczeń pilot wystartowała do 30 minutowego lotu szkolnego,
nadlotniskowwego. Po wykonanym locie załoga zakołowała pod hangar i wyłączyła silnik.

Zdarzenie szybowca SZD-9BIS BOCIAN 1E SP-2761 na lotnisku w Michałkowie 655/12

Data zdarzenia: 
24 June, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie holowania szybowca do wykonania szkolnego lotu termicznego w krążeniu w zespole
nastąpił zrzut przedniej kabiny. Zdarzenie miało miejsce w obrębie kręgu nadlotniskowego na

Zdarzenie szybowca SZD-9BIS BOCIAN 1E SP-2798 nad lądowiskiem w Pile 97/05

Data zdarzenia: 
22 June, 2005 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie holu do lotu szkolnego z instruktorem na wysokości 300 m nastąpiło samoczynne
otwarcie owiewki I kabiny w wyniku czego owiewka oderwała się od szybowca i spadła na

Zdarzenie samolotu ZLIN 526 F SP-EMS na lotnisku Grudziądz-Lisie Kąty 150/05

Data zdarzenia: 
30 July, 2005 (godzina nieokreślona)

Opis: Uczeń-pilot wykonując lot samodzielny na zad. A/I/9, w III zakręcie kręgu nadlotniskowego
zauważył przy próbie zwiększenia mocy nierównomierną pracę silnika i pojawienie się czarnego