Lot treningowy

Niesymetryczne obciążenie konstrukcji szybowca SZD-51-1 Junior SP-3473 podczas ladowanie 115/05

Data zdarzenia: 
11 July, 2005 - 13:35

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowca SZD 51-1 Junior z 11 lipca 2005r.

Miejsce zdarzenia: Ostrowite
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-51-1 Junior

Błąd techniki skoku na spadochronie Mars 330 113/05

Data zdarzenia: 
6 July, 2005 - 16:02

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: 1622/02

Numer akt: 113/05

Powiązane raporty: brak

Lądowanie szybowca SZD-48-3 Jantar Std 3 na pasie asfaltowym toru wyścigowego 82/05

Data zdarzenia: 
29 May, 2005 - 15:09

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowca SZD-48-3 Jantar z 29 maja 2005r.

Miejsce zdarzenia: Miedziana Góa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec ZD-48-3 Jantar Std 3
Znaki rejestracyjne: SP-3539

Numer akt: 82/05

Powiązane raporty:
Album zdjęć 2005_82_A.pdf

Otwarcie spadochronu PD Stiletto 170 na zbyt małej wysokości 70/05

Data zdarzenia: 
22 May, 2005 - 17:15

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku spadochronu PD Stiletto 170 z 22 maja 2005r.

Miejsce zdarzenia: Michałków
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron PD Stiletto 170
Znaki rejestracyjne: brak

Numer akt: 70/05

Powiązane raporty: brak

Incydent szybowca Pirat SP-3008 ze względu na nie stosowanie się pilota do przepisów lotów 32/05

Data zdarzenia: 
17 April, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 32/05

Miejsce zdarzenia: Piotrków Trybunalski
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-30 Pirat
Znaki rejestracyjne: SP-3008

Przyczyna incydentu:
Nie stosowanie się do przepisów wykonywania lotów szybowcowych.

Zalecenia profilaktyczne:
Przeprowadzić egzamin z zakresu przepisów wykonywania lotów szybowcowych, jako warunek dopuszczenia pilota do dalszych lotów.

Błąd skoczka w technice lądowania spadochronem Vision 140 24/05

Data zdarzenia: 
2 April, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 24/05

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Babice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochronu Vision 140
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu:
Błąd techniki ladowania polegajacy na niewłasciwym wykonaniu podejscia do ladowania, co doprowadziło do przyziemienia z dużą prędkościaą postępową i opadania, wskutek czego skoczek doznał skręcenia stawu skokowego nogi lewej.

Zalecenia profilaktyczne: brak