Odrzutowy

Zbliżenie się dwóch samolotów A320 oraz E170 w rejonie PIDAT w trakcie zniżania początkowego 10/14

Data zdarzenia: 
6 January, 2014 - 09:14

Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w rejonie punktu PIDAT w trakcie zniżania początkowego A320 (ENTO - EPKT) oraz E170 (EPWA - EPWR).

Niebezpieczne zbliżenie dwóch samolotów A320 podczas lotu 223/14

Data zdarzenia: 
21 February, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot A320 wykonywał lot na trasie ULLI-EDDM i zgłaszając się na łączność z sektorem TC kontroli obszaru utrzymywał poziom FL360 i kurs na punkt RASAN.

Niebezpieczne zbliżenie do pasa startowego samolotu A319 przyczyną odesłania na drugi krąg lądującego samolotu DA42 1860/13

Data zdarzenia: 
1 December, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga samolotu A319 otrzymuje zgodę kontrolera ruchu lotniczego (krl) GND EPKK na kołowanie wzdłuż TWY A do punktu oczekiwania przed pasem 25.

Naruszenie wymaganej separacji samolotów Boeing 777 OMDB-EGKK i Airbus A330-300 EDDT-OTBD podczas lotu 128/14

Data zdarzenia: 
28 January, 2014 - 15:34

Opis: W zdarzeniu uczestniczyły dwa statki powietrzne A333 wykonujący lot od RZE w kierunku na pkt. DIBED i B777 wykonujący lot od pkt. DIBED w kierunku RZE. Na 5 minut w dolocie do pkt.

Zaniżenie separacji pomiędzy samolotem startującym i lądującym na RWY11 1985/13

Data zdarzenia: 
16 May, 2013 - 19:31

Opis: W trakcie badania zdarzenia związanego z wystąpieniem „Runway Incursion” (Uchwała PKWL 631/13) okazało się, że w chwilę po tym incydencie nastąpił kolejny (już przez nikogo niezaraportowany)

Utrata łączności radiowej z samolotem Airbus 321 podczas lotu 1469/13

Data zdarzenia: 
12 September, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot Airbus 321 wykonywał lot na trasie LTBA-EDDT po punktach KELEL-GOVEN. Podczas przekazywania kontroli z ACC LKIB na APP EPKK nad punktem KELEL o godz.

Polecenie odejścia na drugie okrążenie przy podchodzeniu do lądowania samolotu Airbus 320 z powodu pojawienia się dwóch dzików 1743/13

Data zdarzenia: 
2 November, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot podchodzący do lądowania dostał polecenie odejścia na drugie okrążenia z powodu informacji otrzymanej od Służby Ochrony Lotniska o zauważeniu dwóch dzików w okolicy progu drogi starto

Obecność ptaka na torze startującego samolotu CRJ-200 948/12

Data zdarzenia: 
7 August, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie samolotu załoga zgłosiła kontrolerowi ruchu lotniczego możliwą kolizję z ptakiem podczas rozbiegu i poprosiła o sprawdzenie nawierzchni drogi startowej i potwierdzenie ewentualnego