Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing B737-800 EC-HBM 466/07
Opis:
Miejsce zdarzenia: Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach (EPKT)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Boeing 737-800
Zdarzenie lotnicze w końcowej fazie podejścia do lądowania z udziałem samolotu B738 1174/17
Opis: W końcowej fazie podejścia do lądowania po przestawieniu dźwigni klap z położenia 15 na 30 rzeczywiste wychylenie klap osiągnęło wartość 25 (widoczne na wskaźniku).
Zawrócenie na lotnisko startu samolotu B737-400 1579/17
Opis: W dniu 12.07.2017 r. około godz. 22.20 UTC, podczas lotu samolotu typu B734 na trasie EPWA-UGTB, po około 1 godzinie lotu, zgasło światło CPT MAP LIGHT.
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia po starcie samolotu Airbus A321-211 907/17
Opis:Podczas wznoszenia po starcie załoga stwierdziła niskie ciśnienie oleju dla silnika nr 1 (pozostałe parametry pracy były w normie).
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Boeing 737-800 1221/17
Opis: Po schowaniu klap po starcie sygnalizacja LE FLAPS IN TRANSIT pozostała zapalona.
Zdarzenie lotnicze podczas lotu trasowego samolotu B738 1170/17
Opis: Podczas lotu samolotu na trasie z lotniska Reina Sofia (GCTS) do Poznania (EPPO) wygenerowane zostało ostrzeżenie MASTER CA UTION - FLT CONTROLS B LOWPRESSURE.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737-800 1100/17
Opis: Z działu bezpieczeństwa lotniska LFPG Operator otrzymał informację o zdarzeniu dotyczącym podobieństwa znaków wywoławczych dwóch jego załóg statków powietrznych „Call Sign Similarity (C
Zdarzenie lotnicze podczas planowanego przeglądu samolotu E190-100SR 894/17
Opis: Samolot został dostarczony do firmy obsługowej na planowaną obsługę „Przegląd C1”. Podczas wykonywania dostępu do wykonania Karty Zadaniowej 52-42-40-004-AFTRH/RH stwierdzono
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu E175 835/17
Opis: Podczas kołowania samolotu na stanowisko postojowe, Koordynator Follow-Me użył przycisku Emergency STOP z powodu zajechania drogi kołującemu samolotowi przez pojazd Agenta Obsługi
Utrata łączności podczas podejścia do lądowania samolotu A320 2221/17
Opis: Podczas końcowej fazy podejścia do lądowania podczas zmiany częstotliwości z organu APP na TWR załoga samolotu A320 ustawiła błędną częstotliwość (ustawiona była 119,250 MHz zamiast pop
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- następna ›
- ostatnia »