Tłokowy

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 74/06

Miejsce zdarzenia: Mielec
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Zlin 42 M
Znaki rejestracyjne: SP-GHD

Przyczyna incydentu:
Awaria lewej świecy przy niedokładnym wyregulowaniu zapłonu prawego iskrownika, co doprowadziło do utraty mocy silnika. Awaria miała charakter losowy.

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Darłowo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Mooney M20K
Znaki rejestracyjne: D-EAIT

Numer akt: 71/06

Powiązane raporty:
Album Ilustracji 2006_71_A.pdf

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 70/06

Miejsce zdarzenia: Zielona Góra-Przylep
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot An-2
Znaki rejestracyjne: SP-AOD

Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu lotniczego "postawienia samolotu na śmigle" był błąd w technice kołowania samolotu polegający na wykonaniu przez pilota czynności przedstartowych w trakcie kołowania, co w konsekwencji doprowadziło do zaistnienia zdarzenia.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Piotrków Trybunalski
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot SOCATA TB-20 Trinidad
Znaki rejestracyjne: SP-EAS

Numer akt: 68/06

Powiązane raporty:
Uchwała o zakończeniu badania 2006_68_U.pdf
Album Ilustracji 2006_68_A.pdf

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 201/04

Miejsce zdarzenia: Pieniężnica k/Brzezia
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 177
Znaki rejestracyjne: SP-FLG

Przyczyna incydentu:
Zmniejszenie mocy silnika uniemożliwiające lot poziomy, co doprowadziło do lądowania awaryjnego. Prawdopodobna przyczyną zmniejszenia mocy silnika był stopień jego zużycia.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 220/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Darłowo (EPDA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 172
Znaki rejestracyjne: SP-FYE

Przyczyna incydentu:
Nie uprawniony wlot samolotu Cessna 172 w aktywna w przestrzen powietrzna wojskowej
strefy ruchu nadlotniskowego lotniska Darłowo (EPDA).

Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 223/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolo Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-FMV

Przyczyna incydentu:
uszkodzenie opony prawego koła samolotu.

Zalecenia profilaktyczne:
nie sfromułowano

Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 226/04

Miejsce zdarzenia: Świeryż Drugi k/Łowicza
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia Stranger
Znaki rejestracyjne: brak

Numer akt: 226/04

Powiązane raporty:

Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek nr 228/04

Miejsce zdarzenia: Borne Sulinowo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego:
Znaki rejestracyjne: SP-samolot ultralekku Aerostar WT-01 Wild Thing

Numer akt: 228/04

Powiązane raporty:

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Wypadku Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Przylep k/Zielonej Góry
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot L-200D "Morava"
Znaki rejestracyjne: SP-AKS

Numer akt: 54/06

Powiązane raporty:
Album Ilustracji 2006_54_A.pdf