Tłokowy

Uchwała dot. incydentu zasłabnięcia ucznia-pilota samolotu Cessna 152 SP-DCM 257/09

Data zdarzenia: 
30 April, 2009 - 18:40

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 257/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 152
Znaki rejestracyjne: SP-DCM

Przyczyna incydentu:

Uchwała dot. awaryjnego lądowania samolotu ultralekkiego AT-3 SP-CUH 244/09

Data zdarzenia: 
28 April, 2009 - 15:32

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 244/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Szymanów (EPWS)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Aero AT-3
Znaki rejestracyjne: SP-CUH

Przyczyna incydentu:
uszkodzenie cewki wysokiego napiecia w iskrowniku Slick 4330, co spowodowało spadek mocy silnika w poczatkowej fazie wznoszenia po starcie i zmusiło pilota do awaryjnego ladowania poza lotniskiem.

Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowano

Twarde przyziemienie paralotni z napędem Swing-Astral 2.26 w wyniku przeciągnięcia skrzydła 210/09

Data zdarzenia: 
19 April, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 210/09

Miejsce zdarzenia: Borowa k/Dęblina
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem Swing-Astral 2.26
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
przeciagniecie skrzydła paralotni na małej wysokosci. W wyniku twardego przyziemienia pilot doznał lekkich obrażen ciała.
Okolicznosci sprzyjajace zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
1. Start po zawietrznej stronie wzniesienia terenu (wysokiego nasypu drogi);

Wyłączenie się silnika samolotu EOL-2 VM SP-YUO w locie wymuszające lądowanie awaryjne 156/09

Data zdarzenia: 
26 March, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 156/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Elbląg (EPEL)
Państwo: Polska

Uszkodzenie silnika w wyniku zaniedbań w serwisowaniu samolotu Piper PA-31-500 70/09

Data zdarzenia: 
12 February, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 70/09

Miejsce zdarzenia: okolice Calden (EDVK)
Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper PA-31-500
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:

Uszkodzenie statecznika poziomego samolotu Cessna 172S SP-HAP podczas manewrów przedstartowych 499/07

Data zdarzenia: 
2 December, 2007 - 15:45

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 499/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Katowice - Muchowiec (EPKM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 172S
Znaki rejestracyjne: SP-HAP

Numer akt: 499/07

Powiązane raporty:

Zniszczenie zazębienia i spadek ciągu śmigła samolotu Zenair CH-701 OK-LUA59 567/08

Data zdarzenia: 
10 August, 2008 - 20:18

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu ultralekkiego Zenair CH-701 / STOL Trophy TT2000 z dnia 10 sierpnia 2008r.

Miejsce zdarzenia: Masłów k/Kielc
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Zenair CH-701 / STOL Trophy TT2000
Znaki rejestracyjne: OK-LUA59

Numer akt: 567/08

Powiązane raporty:
Raport Wstępny 2008_567_RW.pdf
Album zdjęć 2008_567_A.pdf