Zdarzenie lotnicze podczas załadunku samolotu ATR-72 16/16
Opis: W dniu 06.01.2016, podczas załadunku ATR-72, do lotu cargo z EPWR do EGBB, dolna krawędź drzwi cargo samolotu została uszkodzona (nieznaczne wgniecenie) przez podnośnik widłowy.
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia po starcie samolotu Airbus A321-211 907/17
Opis:Podczas wznoszenia po starcie załoga stwierdziła niskie ciśnienie oleju dla silnika nr 1 (pozostałe parametry pracy były w normie).
Awaria prawego silnika samolotu Tecnam P2006T 3204/16
Opis: Uczeń-pilot odbywał loty szkolne po kręgu z instruktorem w procesie szkolenia do CPL(A).
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Boeing 737-800 1221/17
Opis: Po schowaniu klap po starcie sygnalizacja LE FLAPS IN TRANSIT pozostała zapalona.
Zdarzenie lotnicze podczas lotu trasowego samolotu B738 1170/17
Opis: Podczas lotu samolotu na trasie z lotniska Reina Sofia (GCTS) do Poznania (EPPO) wygenerowane zostało ostrzeżenie MASTER CA UTION - FLT CONTROLS B LOWPRESSURE.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737-800 1100/17
Opis: Z działu bezpieczeństwa lotniska LFPG Operator otrzymał informację o zdarzeniu dotyczącym podobieństwa znaków wywoławczych dwóch jego załóg statków powietrznych „Call Sign Similarity (C
Pęknięcie zewnętrznej warstwy grzejnej szyby w samolocie SAAB-340A 1026/16
Opis: Podczas lotu na trasie EPWA-EPGD ok. godz. 20:05 UTC na wysokości FL200 nastąpiło pęknięcie lewej szyby kokpitu. Do dekompresji nie doszło.
Lądowanie w części nieużytkowej lotniska EPGI syzbowca ASW20FL 1842/17
Opis: Pilot szybowca ASW20FL po powrocie z wykonanego zadania, podczas zawodów szybowcowych przeciął metę wyznaczoną poprzez okrąg o promieniu 3 km od środka lotniska EPGI.
Zdarzenie lotnicze podczas planowanego przeglądu samolotu E190-100SR 894/17
Opis: Samolot został dostarczony do firmy obsługowej na planowaną obsługę „Przegląd C1”. Podczas wykonywania dostępu do wykonania Karty Zadaniowej 52-42-40-004-AFTRH/RH stwierdzono
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu E175 835/17
Opis: Podczas kołowania samolotu na stanowisko postojowe, Koordynator Follow-Me użył przycisku Emergency STOP z powodu zajechania drogi kołującemu samolotowi przez pojazd Agenta Obsługi
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- …
- następna ›
- ostatnia »