Samolot

Zderzenie samolotów w powietrzu podczas lotów szkoleniowych 1020/14

Data zdarzenia: 
9 July, 2014 - 11:55

Opis: W dniu 09.07.2014 na lotnisku Radom Piastów około godziny 11:30 wystartował samolot nr 2 do strefy nr 1 usytuowanej na północy wschód od lotniska w odległości ok 7 km.

Pojawienia się różnicy wskazań prędkości na obu prędkościomierzach samolotu Piaggio 180 Avanti II podczas podchodzenia do lądowania 1375/14

Data zdarzenia: 
13 August, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 13 sierpnia 2014 roku załoga dyżurna EMS w trakcie dolotu do lotniska EPWA wg

Problemy z wypychaniem samolotu Suchoj Superjet 100 ze stanowiska postojowego na lotnisku EPWA 1043/12

Data zdarzenia: 
14 August, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Po zakończeniu wchodzenia pasażerów na pokład samolotu i zamknięciu bagażników przystąpiono do procesu wypychania samolotu ze stanowiska postojowego przy wykorzystaniu dyszla i ciągnika SHOPF

Sygnalizacja nieprawidłowej pracy silnika podczas wznoszenia samolotu Cessna C-650 XL 942/13

Data zdarzenia: 
30 June, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia pojawiła się sygnalizacja ENGINE RIGHT FIRE. Załoga przerwała wznoszenie i wykonała listę kontrolną. Po zmniejszeniu mocy silnika do minimalnej sygnalizacja zniknęła.

Zaniżenie separacji dwóch samolotów z udziałem De Havilland Dash 8 w FIR Warszawa 473/11

Data zdarzenia: 
17 May, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: W zdarzeniu brały udział dwa samoloty, jeden lecący na FL230 i drugi wznoszący się do FL 220.

Awaryjne lądowanie na las samolotu An-2 805/14

Data zdarzenia: 
8 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 08 czerwca 2014 r. po dokonaniu zrzutu skoczków załoga rozpoczęła standardowe zniżanie do lądowania na pas lotniska EPOD.

Uszkodzenia samolotu Boeing 737-300 powstałe podczas wykonywanych prac obsługowych w bazie technicznej 534/14

Data zdarzenia: 
3 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wykonywanych prac obsługowych, w trakcie zabudowy przedniej lewej klapy wewnętrznej wg AMM 27-51-07 nastąpiło uszkodzenie jej wózka oraz lewej prowadnicy tego wózka.

Usterki samolotu Boeing 737-400 stwierdzone podczas procedury wypychania na lotnisku w Tel Aviv 502/14

Data zdarzenia: 
27 April, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas procedury wypychania załoga zaobserwowała wskazanie Hydraulic Brake Pressure 700PSI na zakresie „czerwonym”.

Rozpoczęcie wypychania samolotu Boeing 737-400 niezgodnie z otrzymanym zezwoleniem 500/14

Data zdarzenia: 
27 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga samolotu uzyskała od kontrolera ruchu lotniczego warunkowe zezwolenie na rozpoczęcie wypychania samolotu ze stanowiska postojowego po przepuszczeniu holowanego samolotu.