Samolot

Niebezpieczne zbliżenie do pasa startowego samolotu A319 przyczyną odesłania na drugi krąg lądującego samolotu DA42 1860/13

Data zdarzenia: 
1 December, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga samolotu A319 otrzymuje zgodę kontrolera ruchu lotniczego (krl) GND EPKK na kołowanie wzdłuż TWY A do punktu oczekiwania przed pasem 25.

Poślizg podczas lądowania samolotu P180 Avanti 1694/13

Data zdarzenia: 
21 October, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie dobiegu po lądowaniu samolot przemieścił się na skutek odczuwanego poślizgu w prawo od linii centralnej drogi startowej.

Start samolotu Cessna 172 przed rozpoczęciem pracy służb ATC 1584/13

Data zdarzenia: 
5 October, 2013 - 06:51

Opis: Załoga samolotu Cessna 172 o godz. 06:51:43 zgłasza na TWR LL uruchomienie i kołowanie do punktu oczekiwania przed RWY25, na co nie otrzymuje potwierdzenia ze strony ATC. O godz.

Obniżenie wartości tarcia nawierzchni drogi startowej poniżej wartości minimalnych 1503/13

Data zdarzenia: 
17 September, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas ciągłych, słabych opadów deszczu kilka kolejno lądujących samolotów zgłaszało do kontrolera wieży złe hamowanie na używanej drodze startowej.

Naruszenie aktywnej strefy szybowcowej przez wznoszący się samolot ATR 42-500 1487/12

Data zdarzenia: 
10 November, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Do kontrolera (KRL) sektor "TRZ" zgłasza się AT45 wznoszący się do FL230. AT45 zostaje zidentyfikowany przez KRL.

Przerwanie podejścia do lądowania samolotu DH8D 1331/13

Data zdarzenia: 
21 August, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Przerwanie podejścia do lądowania wykonującego podejście na drogę startową (RWY) 33 w EPWA samolotu DH8D (EDDT - EPWA) z powodu zajętego RWY przez samolot kołujący do startu, który zatrzymał

Uszkodzenie łopat śmigła samolotu Piper PA-34 SP-GMF w wyniku wytoczenia się na nawierzchnię trawiastą 293/14

Data zdarzenia: 
13 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Po zakończeniu lotu, podczas kołowania do stacji paliw, samolot w trakcie zawracania na drodze kołowania wytoczył się na nawierzchnię trawiastą użytkowej części lotniska, w wyniku czego doszł

Naruszenie wymaganej separacji samolotów Boeing 777 OMDB-EGKK i Airbus A330-300 EDDT-OTBD podczas lotu 128/14

Data zdarzenia: 
28 January, 2014 - 15:34

Opis: W zdarzeniu uczestniczyły dwa statki powietrzne A333 wykonujący lot od RZE w kierunku na pkt. DIBED i B777 wykonujący lot od pkt. DIBED w kierunku RZE. Na 5 minut w dolocie do pkt.

Zaniżenie separacji pomiędzy samolotem startującym i lądującym na RWY11 1985/13

Data zdarzenia: 
16 May, 2013 - 19:31

Opis: W trakcie badania zdarzenia związanego z wystąpieniem „Runway Incursion” (Uchwała PKWL 631/13) okazało się, że w chwilę po tym incydencie nastąpił kolejny (już przez nikogo niezaraportowany)

Utrata łączności radiowej z samolotem Airbus 321 podczas lotu 1469/13

Data zdarzenia: 
12 September, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot Airbus 321 wykonywał lot na trasie LTBA-EDDT po punktach KELEL-GOVEN. Podczas przekazywania kontroli z ACC LKIB na APP EPKK nad punktem KELEL o godz.