Samolot

Zdarzenie samolotu CESSNA CITATION JET CJ2 OE-FHB na lotnisku Kraków-Balice 263/12

Data zdarzenia: 
11 April, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Samochód SOL podczas patrolu o godz. 1.15 czasu lokalnego zahaczył o lewe skrzydło
samolotu Cessna Citation Jet. Kierujący pojazdem został odwieziony do szpitala na obserwację.

Zdarzenie samolotu PIPER PA-38-112 TOMAHAWK SP-IOO na lotnisku Krosno-Polanka

Data zdarzenia: 
25 November, 2008 (godzina nieokreślona)

Opis: Po wykonaniu lotu i zatankowaniu samolotu pilot podczas kołowania do hangaru po grząskiej
nawierzchni wjechał przednim kołem w zagłębienie terenu, co spowodowało uszkodzenie

Zdarzenie samolotu JETSTREAM 32 SP-KWE na lotnisku Kraków-Balice 882/09

Data zdarzenia: 
13 October, 2009 (godzina nieokreślona)

Opis: Po odlocie samolotu z Krakowa do Gdańska, w trakcie rutynowej kontroli, służby
lotniskowe w Krakowie znalazły fragment koła samolotu na drodze kołowania do pasa

Zdarzenie samolotu JETSTREAM 32 SP-KWF na lotnisku Warszawa-Okęcie 750/09

Data zdarzenia: 
10 September, 2009 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas kołowania samolotu po lądowaniu w Warszawie załoga zauważyła nietypowe
zachowanie się samolotu. Piloci zatrzymali samolot na drodze kołowania. Oględziny

Zdarzenie samolotu PZL-101 "GAWRON" SP-CFR na lotnisku Katowice-Muchowiec 213/04

Data zdarzenia: 
16 August, 2004 (godzina nieokreślona)

Opis: Po przyziemieniu w końcowej fazie dobiegu pilot, chcąc zamknąć klapy, pochylił się do przodu
odpychając tułowiem drążek sterowy i jednocześnie naciskając na hamulec. Zahamowanie kół

Zdarzenie samolotu PA-34 OE-FSM na lotnisku Poznań-Ławica 52/05

Data zdarzenia: 
3 May, 2005 (godzina nieokreślona)

Opis: Po lądowaniu na lotnisku EPPO pilot zgłosił problem z podwoziem oraz brak możliwości
kołowania. Po przeprowadzeniu oględzin samolotu na DS, stwierdzono pęknięcie opony koła

Zdarzenie samolotu ZLIN 526 F SP-EMS na lotnisku Grudziądz-Lisie Kąty 150/05

Data zdarzenia: 
30 July, 2005 (godzina nieokreślona)

Opis: Uczeń-pilot wykonując lot samodzielny na zad. A/I/9, w III zakręcie kręgu nadlotniskowego
zauważył przy próbie zwiększenia mocy nierównomierną pracę silnika i pojawienie się czarnego