Samolot

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer 195 LR 416/15

Data zdarzenia: 
31 March, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Kontroler organu kontroli lotniska (krl TWR) poinformował Kierownika Zmiany Dyżurnych Operacyjnych Portu (KZ DOP) o zgłoszeniu otrzymanym od załogi lądującego samolotu E190 o prawdopodo

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu Boeing 737-8Z9 W 415/15

Data zdarzenia: 
31 March, 2015 - 19:09

 Opis: Kontroler organu kontroli lotniska (krl TWR) poinformował Kierownika Zmiany Dyżurnych Operacyjnych Portu (KZ DOP) o zgłoszeniu otrzymanym od załogi lądującego samolotu B738 o prawdopodo

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu AT-3 R100 SP-TPG 895/09

Data zdarzenia: 
18 October, 2009 - 14:24

 Opis: Podejście do lądowania samolotu AT-3 R100 odbywało się na kierunku 090º przy lekkim północnym wietrze o prędkości ok. 1–2 kt.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu PZL-104 Wilga 1263/13

Data zdarzenia: 
12 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Pilot zawodowy – instruktor przejął od poprzednika samolot z zamiarem wykonania dwóch startów z szybowcem.

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu Piper PA-32-300-6 1498/15

Data zdarzenia: 
24 July, 2015 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 24 lipca 2015 r. o godzinie 11.30 LMT pilot samolotowy zawodowy, lądował na pasie asfaltowym 13. Po ok.

Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu Embraer 175 SP-LIC 343/14

Data zdarzenia: 
27 March, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W początkowej fazie rozbiegu na drodze startowej 29, po ok. 200 m, przy prędkości 30 kts, nastąpił spadek obrotów N1 silnika nr 1.

Uszkodzenie się silnika samolotu Embraer 175 SP-LIO 465/14

Data zdarzenia: 
17 April, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wznoszenia, załoga zauważyła, że lewy silnik utrzymuje temperaturę ITT (internal turbine temperature) w zakresie maksymalnej dopuszczalnej, około 900°C.

Uszkodzenie silnika stwierdzone podczas przeglądu technicznego samolotu Embraer 175 SP-LIF 2097/14

Data zdarzenia: 
24 November, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po analizie trendów silnikowych samolotu SP-LIF (zgranych z rejestratorów 21.11.2014 – piątek) stwierdzono w dn. 24.11.2014 (poniedziałek) przekroczenie temperatury EGT (Exhaust Gas

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Tecnam P2006T SP-MAC 2211/14

Data zdarzenia: 
17 December, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podejścia do lądowania, na ok. 5NM od progu pasa 25 lotniska EPLL sterownica obróciła się w lewo.