Spadochron

Opis: Doświadczony skoczek spadochronowy, posiadający świadectwo kwalifikacji, wykonywał swój 891 skok (pierwszy tego dnia). Do momentu lądowania skok przebiegał prawidłowo – oddzielenie od samolotu, otwarcie spadochronu, rozplanowanie podejścia do lądowania w wyznaczonej strefie na kierunku pod wiatr. Wyhamowanie prędkości do lądowania skoczek rozpoczął na zbyt dużej wysokości, co skutkowało utratą siły nośnej, dodatkowo niesymetryczne hamowanie doprowadziło do zmiany kierunku lotu i konsekwencji skoczek przyziemił ze zwiększoną prędkością opadania lądując na lewej nodze z przewrotem.

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał swój pierwszy skok AFF w asyście dwóch instruktorów. Oddzielił się od
samolotu w sylwetce lekko zgiętej i na znak instruktora dokonał szybkiej korekty sylwetki. Dalej swobodne spadanie przebiegało prawidłowo – uczeń-skoczek poprawnie reagował na znaki instruktorów. Zainicjowanie otwarcia, na prawidłowej wysokości, uczeń-skoczek wykonał samodzielne (z asystą instruktora).

Opis: Skoczkowie wykonali skok na zadanie RW-3. Faza swobodnego spadania i szybowania na spadochronach przebiegła bezpiecznie. Po wylądowaniu skoczek „A” (około 1200 skoków, spadochron PILOT 132) filmował i fotografował lądowania pozostałych skoczków, pozostając cały czas zapięty w uprząż swojego spadochronu, którego rozciągnięte linki i czasza leżały na ziemi. Lądujący skoczek „B” (około 290 skoków, spadochron SABRE 210) przyziemił z dużą prędkością poziomą blisko stojącego skoczka „A”.

Opis: Skoczek (343 skoki) filmował skok tandemu. Otwarcie czaszy głównej spadochronu zainicjował na wysokości około 900 m. Początkowo proces otwarcia przebiegał prawidłowo, środkowe komory napełniły się, a slajder zsunął się do taśm nośnych. W końcowej fazie napełniania się czaszy spadochron „wszedł” w obroty – nastąpił tzw. twist. Skoczek wyczepił czaszę główną spadochronu i otworzył czaszę zapasową. Wylądował na użytkowej części lądowiska.

Miejsce zdarzenia: Chrcynno – lądowisko EPNC

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Crossfire 139

Opis: Skoczkowie wykonywali skok na zadanie CRW-2 - sekwencje. Skoczek „A” (1570 skoków, spadochron Lightning 143) w czasie dokowania wykonywał przejście od skrajnej linki do linek centralnych spadochronu skoczka „B” (3158 skoków, spadochron Storm 150). W czasie tego przejścia skoczek „A” został owinięty czaszą skoczka „B”, w wyniku czego nastąpiło splątanie. Po wyczepieniu czasz głównych przez obu skoczków, wylądowali prawidłowo na swoich czaszach zapasowych, nie doznając obrażeń.

Miejsce zdarzenia: Radawiec – lotnisko EPLR

Państwo: Polska

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał 2 skok spadochronowy w życiu, z wysokości 1000 m, z samoczynnym otwarciem spadochronu (lina desantowa). Uczeń wykonywał skok zgodnie z planem tj. poprawnie oddzielił się od samolotu, wykonał prawidłowe manewry na otwartej czaszy i podprowadził spadochron do lądowania w okolicy środka lotniska. W końcowej fazie lądowania spadochron leciał w lekkim zakręcie. Uczeń przyziemił na prawą nogę, w wyniku czego doznał ciężkich obrażeń ciała.

Miejsce zdarzenia: Gliwice – lotnisko EPGL

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Drakkar

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał swój 187 skok ze spadochronem. Wysokość skoku 3000 m. Od momentu oddzielenia się z pokładu samolotu Cessna 206, do rozpoczęcia podejścia do lądowania, skok przebiegał prawidłowo. Ostatni zakręt do lądowania, w kierunku pod wiatr, wykonał na zbyt niskiej wysokości, co spowodowało przyziemienie ze zwiększoną prędkością opadania i prędkością poziomą. Przyziemienie odbyło się w pierwszej fazie na nogi, następnym punktem zetknięcia się skoczka z ziemią były pośladki. W trakcie przyziemienia uczeń doznał poważnych obrażeń ciała.

Opis: Według oświadczenia skoczka, skok został wykonany z wysokości około 4000 m AGL. Oddzielenie się od samolotu i wypuszczenie spadochronu hamującego przebiegło prawidłowo. Na wysokości około 1700 m AGL w stabilnym spadaniu skoczek prawą ręką pociągnął uchwyt, inicjując otwarcie czaszy głównej spadochronu. Po wyciągnięciu uchwytu wyczepiania, zamki obu taśm rozłączyły się. Obie taśmy nośne oddzieliły się od zamków, a system SKY HOOK spowodował otwarcie wyłogów komory czaszy zapasowej.

Opis: Skoczek (około 1500 skoków) posiadająca świadectwo kwalifikacji klasy D wykonywała skok na zadanie SWOOP ze spadochronem Crosffire2 99 (wing load 1,6). Plan skoku został omówiony z instruktorem posiadającym duże doświadczenie w tego typu skokach. Zakręt do lądowania w lewo o 270 stopni miał być wykonany z wysokości 220 m. Wysokościomierz akustyczny został ustawiony odpowiednio do zaplanowanego manewru. Omówiono też alternatywne miejsca lądowania w każdej fazie manewru. Skok został wykonany z wysokości 1500 m.

Opis: Skoczek (491 skoków) wykonywał skok z wysokości około 4000 m. Na wysokości około 1000 m otworzył spadochron, który napełnił się prawidłowo. Po doleceniu nad rejon lądowania, lecąc z wiatrem, wykonał zakręt o 180 stopni. Przyziemienie nastąpiło w trakcie wyprowadzania z zakrętu, przy pełnej prędkości spadochronu. W czasie przyziemienia skoczek doznał ciężkich obrażeń ciała. Skoczek o wadze 90 kg wykonywał 27 skok na Viper 135. Poprzednio skakał na Safire 149, wykonując 235 skoków. W czasie skoku wiatr wiał ze stałego kierunku, z prędkością około 1 m/s.