Zbliżenie się na niebezpieczną odległość pojazdu technicznego do drogi startowej bez zgody TWR EPWA 130/14
Opis: Pojazd techniczny znak wywoławczy „Oświetlenie 68” otrzymał od TWR EPWA zgodę na zajęcie skrzyżowania drogi startowej 15/33 z TWY „S” w celach serwisowych.
Awaryjne lądowanie ze spadochronem Navigator 260 przy użyciu spadochronu zapasowego 384/14
Opis: Uczeń-skoczek wykonywał 65 skok w życiu. Zadaniem skoku była nauka i opanowanie obrotów w pionie (salta).
Chwilowy komunikat o odblokowaniu przedniej goleni podwozia podczas zniżania do lądowania samolotu Embraer EMB-170 370/14
Opis: Podczas zniżania do lądowania, na poziomie FL180 przy prędkości 280kts (IAS) chwilowo pojawił się komunikat o odblokowaniu przedniej goleni podwozia, który po 2 s zniknął, a podwozie pozostał
Utrata świadomości skoczka podczas skoku ze spadochronem Magellan 190 332/14
Opis: Skoczek wykonywał 1830 skok spadochronowy w życiu. Od samolotu oddzielił się na wysokości około 3500 m. Spadochron otworzył na wysokości około 1500 m.
Nieuprawniony wjazd jednego z pojazdów "Kolumny Zima" na drogę startową 60/14
Opis: Podczas działań związanych z zimowym utrzymaniem powierzchni operacyjnych lotniska jeden z pojazdów „Kolumny Zima”, którego zadaniem było chemiczne oczyszczanie dróg szybkiego zjazdu z drogi
Przerwanie podejścia do lądowania samolotu Boeing 737-800 1941/13
Opis: Przerwanie podejścia do lądowania przez kontrolera organu kontroli lotniska (TWR EPMO) samolotu B738 wykonującego procedurę podejścia ILS na RWY 08 w EPMO.
Niebezpieczne zaniżenie minimum odległości na podejściu do lądowania pomiędzy samolotami Airbus A320 i McDonnell Douglas 1785/13
Opis: Zaniżenie do 4NM ustalonego na 7NM minimum odległości pomiędzy statkami powietrznymi ustabilizowanymi na podejściu do lądowania ILS RWY 33 w CAT II w EPWA.
Niebezpieczne zbliżenie między podchodzącym do lądowania samolotem Embraer 170 a wznoszącym się po starcie samolotem Fokker 70 1761/13
Opis: Przerwanie podejścia do lądowania na drogę startową 11 (RWY11) przez załogę samolotu E170 z powodu nieustabilizowania samolotu.
Niewłaściwa sygnalizacja lampek ostrzegawczych BLEED TRIP OFF w samolocie Boeing 737-800 podczas wznoszenia po starcie 966/12
Opis: Podczas wznoszenia po starcie z EPWA zaświeciła się prawa lampka ostrzegawcza BLEED
Zbliżenie samolotów podczas wykonywania procedury podejścia do lądowania samolotów Pilatus PC-12 i Cessna 172 825/12
Opis: Zbliżenie samolotów podczas wykonywania procedury podejścia do lądowania VOR RWY 25 EPLL przez pilota samolotu PC12 wykonującego lot szkolny IFR.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 170
- 171
- 172
- 173
- 174
- 175
- 176
- 177
- 178
- …
- następna ›
- ostatnia »