Incydent

Opis: W trakcie wykonywania lotu nastąpiło zaniżenie minimów separacji pomiędzy samolotami.

Miejsce zdarzenia: FIR EPWW

Państwo: Polska

Opis: W trakcie wznoszenia na poziomie lotu FL150 nastąpiło rozhermetyzowanie kabiny. Załoga zrealizowała stosowną listę kontrolną oraz poinformowała ATC.

Opis: Pilot szybowcowy podczas lądowania na lotnisku odczuł silne hamowanie szybowca na dobiegu. Oględziny szybowca wykazały pęknięcie elementu podwozia.

Opis: Instruktor samolotowy I kl. startował do lotu pod nadzorem instruktora samolotowego I kl. Zadaniem lotu było przeszkalanie różnicowe na nowy typ samolotu.

Opis: Pilot samolotowy turystyczny uczestniczył w pokazach lotniczych z zamiarem prezentacji w locie samolotu RWD-5.

Opis: Pilot samolotowy turystyczny wykonywał hol szybowca w rejonie lotniska. Po wyczepieniu szybowca na wysokości 600 m samolot zniżał się do kręgu nadlotniskowego.

Opis: Podczas postoju na lotnisku we Frankfurcie, po wykonaniu lotu na trasie Warszawa-Frankfurt, stwierdzono pęknięcie zawiasu GROUND SPOILER nr 4.

Opis: Podczas kołowania śmigłowca po wylądowaniu pilot usłyszał obcy dźwięk i stwierdził spadek obrotów nTS, które po kilku sekundach spadły do 0%. W czasie przeglądu silnika GTD-350 nr fabr.

Opis: Podczas wypychania samolotu mechanik obsługi technicznej zauważył, że z koła nr 7 wydobywa się pył.

Opis: Samolot wylądował bez wypuszczonych klap z kierunku 15 – lądowanie bezpieczne. Kapitan nie zgłaszał sytuacji niebezpiecznej.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Warszawa-Okęcie

Państwo: Polska