Incydent

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 223/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot A-321
Znaki rejestracyjne: EI-CPF

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaka w rejonie lotniska w czasie startu samolotu.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj. wzmożenie kontroli przez sokolnika i stosowanie metod odstraszanie ptaków.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 222/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty B462 i Airbus A320
Znaki rejestracyjne: EC-GQO i HA-LPC

Przyczyna incydentu:
Duża prędkość zniżania przed osiagnięciem nakazanej wysokoćci lotu samolotu Airbus A320.

Zalecenia profilaktyczne:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 217/08

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Navigator 240
Znaki rejestracyjne: Brak.

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne podwinięcie uchwytu (tulei) pilocika pod kieszonkę pilocika.
Uniemożliwiło to odnalezienie tego uchwytu przez ucznia-skoczka i spowodowało konieczność użycia czaszy zapasowej.

Zalecenia profilaktyczne:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 210/08

Miejsce zdarzenia: Łódź-Lublinek
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B-737
Znaki rejestracyjne: EI-DYB

Przyczyna incydentu:
Rozpoczęcie manewru zawracania poza DS na CWY.

Zalecenia profilaktyczne:
Koniec drogi startowej oznakowano dodatkowo chorągiewkami koloru pomarańczowego używanymi w okresie zimowym.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 200/08
Miejsce zdarzenia: Ostrów Wielkopolski
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110
Znaki rejestracyjne: SP-ARN

Przyczyna incydentu:
1. Zamierzone pominięcie procedur operacyjnych w lotach VFR.
2. Naruszenie strefy zwartej zabudowy (granice miasta Ostrów Wielkopolski) o zaludnieniu powyżej 50 tysięcy mieszkańców.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zastosowane przez Aeroklub Ostrowski środki profilaktyczne propozycje zmian
systemowych.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 724/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Radom - Sadków (EPRA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper L4H Cub
Znaki rejestracyjne: SP-AFY

Przyczyna incydentu:
Zbyt silne uderzenie kołem ogonowym o betonową nawierzchnię pasa podczas kołowania, co spowodowało pęknięcie śruby mocującej resor koła ogonowego

Zalecenia profilaktyczne:

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu paralotnii z napędem Reaction 25 z dnia 18 wrzesnia 2008r.

Miejsce zdarzenia: Krobia k/Torunia
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem Reaction 25
Znaki rejestracyjne: brak.

Numer akt: 691/08

Powiązane raporty: brak.

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu spadochronu Laser z dnia 3 września 2008r.

Miejsce zdarzenia: Gliwice-Trynek
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Laser
Znaki rejestracyjne: nr 001

Numer akt: 644/08

Powiązane raporty: brak.

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu spadochronu Katana 107 z dnia 31 sierpnia 2008r.

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Katana 107
Znaki rejestracyjne: nie dotyczy.

Numer akt: 636/08

Powiązane raporty:
Uchwała 2008_636_U.pdf

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu spadochronu Drakkar z dnia 30 sierpnia 2008r.

Miejsce zdarzenia: Gliwice-Trynek
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Drakkar
Znaki rejestracyjne: nr 004B

Numer akt: 633/08

Powiązane raporty: brak.