Różnice pomiędzy parametrami silników podczas lotu samolotu ATR 72-200 SP-LFB 108/08
Tytuł opracowania: Sprawozdanie z incydentu samolotu ATR 72-200 SP-LFB z dnia 1 marca 2008r.
Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna Polski
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR 72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFB
Numer akt: 108/08
Powiązane raporty: brak.
Przerwanie rozbiegu samolotu ATR 72-200 SP-LFH 107/08
Tytuł opracowania: Sprawozdanie z incydentu samolotu ATR 72-200 SP-LFH z dnia 29 lutego 2008r.
Miejsce zdarzenia: Wrocław
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR 72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFH
Numer akt: 107/08
Powiązane raporty: brak.
Rozszczelnienie się instalacji hydraulicznej wypuszczania podwozia w samolocie Piper PA-28R-200 SP-KSD 100/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 100/08
Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper PA-28R-200
Znaki rejestracyjne: SP-KSD
Przyczyna incydentu:
Rozszczelnienie się instalacji hydraulicznej wypuszczania podwozia, na skutek nie dokręcenia trzech z czterech nakrętek, złącz przewodów hydraulicznych, przy przejściu z kadłuba do prawego skrzydła.
Zalecenia profilaktyczne: nie zaproponowano.
Alarm o przekroczeniu maksymalnej dopuszczalnej wysokości kabinowej w samolocie ATR 42/500 SP-EDA 89/08
Tytuł opracowania: sprawozdanie z incydentu samolotu ATR 42-500 SP-EDA z dnia 18 lutego 2008r.
Miejsce zdarzenia: niemiecka przestrzeń powietrzna
Państwo: Niemcy
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR 42-500
Znaki rejestracyjne: SP-EDA
Numer akt: 89/08
Powiązane raporty: brak.
Zderzenie samolotu ATR-72 SP-LFB z ptakami podczas dobiegu 49/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 49/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Strachowice (EPWR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFB
Przyczyna incydentu: Przypadkowe zderzenie samolotu ATR-72 z ptakami przelątujacymi nad lotniskiem.
Zalecenia profilaktyczne:
Pęknięcie owiewki statecznika pionowego śmigłowca LPR Agusta A109E SP-HXA zdiagnozowane w przeglądzie przedlotowym 47/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego
Miejsce zdarzenia: lotnisko warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Agusta A109E Power
Znaki rejestracyjne: SP-HXA
Numer akt: 47/07
Powiązane raporty:
Usterka chowania lewego podwozia i awaryjne lądowanie samolotu ATR-72 SP-LFH 189/03
Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego nr 5/BL/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Gdańsk - Rębiechowo (EPGD)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFH
Numer akt: 189/03
Powiązane raporty:
Awaryjne lądowanie samolotu Cessna 150 SP-KIB wymuszone spadkiem mocy silnika 191/03
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 191/03
Miejsce zdarzenia: Gołymin
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Lądowanie awaryjne samolotu PZL-110 Koliber SP-ARM spowodowane spadkiem mocy silnika 199/03
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 199/03
Miejsce zdarzenia: Michale k/Grudziądza
Państwo: Polska
Uszkodzenie goleni przedniego podwozia podczas operacji wypychania samolotu Boeing 737-400 SP-KPI 200/03
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 200/03
Miejsce zdarzenia:
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-KPI
Przyczyna incydentu: nie założenie przez pracownika firmy
handlingowej WAS szpilki blokującej układ sterowania przednim podwoziem przed rozpoczęciem operacji wypychania samolotu.
Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowano
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 413
- 414
- 415
- 416
- 417
- 418
- 419
- 420
- 421
- …
- następna ›
- ostatnia »