Incydent

Uchwała dot. incydentu lotniczego z udziałem spadochronu PD Velocity 120 w Kazimierzu Biskupim 42/03

Data zdarzenia: 
17 May, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 42/03

Miejsce zdarzenia: Kazimierz Biskupi
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron PD Velocity 120
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu: niesymetryczne ułożenie czaszy i linek w pokrowcu spadochronu głownego, a także niewielkie obroty ciała skoczka wokół osi pionowej podczas procesu otwierania spadochronu

Zalecenia profilaktyczne:
- zlecenie właścicielowi i jednocześnie użytkownikowi spadochronu PD Velocity 120 staranne, symetryczne układanie spadochronu do skoku

Uchwała dot. incydentu lotniczego z udziałem spadochronu L-1 Feniks w Kazimierzu Biskupim 41/03

Data zdarzenia: 
17 May, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 41/03

Miejsce zdarzenia: Kazimierz Biskupi
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron L-1 Feniks
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu: nieprawidłowe ułożenie spadochronu do skoku

Zalecenia profilaktyczne:
- zobowiązanie skaczącego do gruntownego (ponownego) zapoznania się z instrukcją spadochronu L-1 Feniks
- przyjecie od skaczącego egzaminu ze znajomości instrukcji i praktycznej znajomości układania spadochronu do skoku

Niebezpieczne zbliżenie samolotów PZL-110 Koliber i TB-9 Tampico 40/03

Data zdarzenia: 
9 May, 2003 - 08:48

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego 40/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110 Koliber / samolot TB-9 Tampico
Znaki rejestracyjne: SP-TKD / SP-TUK

Numer akt: 40/03

Powiązane raporty:

Uchwała dot. incydentu z udziałem samolotu PZL-110 Koliber 39/03

Data zdarzenia: 
6 May, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 39/03

Miejsce zdarzenia: Baranów Sandomierski
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110 Koliber
Znaki rejestracyjne: SP-TKG

Przyczyna incydentu: nagromadzenie się nadmiaru nagaru na świecach, cylindrze i tłoku, co powodowało nieregularną pracę silnika i wymusiło lądowanie zapobiegawcze; badający nie ustalił przyczyny nadmiernego gromadzenia się nagaru

Zalecenia profilaktyczne: brak

Awaria silnika motolotni Stratus SP-MGDL 136/05

Data zdarzenia: 
19 July, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 136/05

Miejsce zdarzenia: Gdańsk-Jelitkowo
Państwo: Polska

Uchwała dot. incydentu z udziałem samolotu PZL-110 Koliber 38/03

Data zdarzenia: 
5 May, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 38/03

Miejsce zdarzenia: Rzeszów-Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110 Koliber
Znaki rejestracyjne: SP-TKA

Przyczyna incydentu: zgięty przewód łaczący lewy i prawy zespół pedałów hamulcowych

Zalecenia profilaktyczne:
- wymiana przewodu łączacego obie strony pedałów hamulcowych
- poddawanie szczegółowej kontroli technicznej samolotów wracających po przeglądach u producentów

Przelot śmigłowcem i lądowanie w terenie przygodnym przez pilota pod wpływem alkoholu 36/03

Data zdarzenia: 
20 April, 2003 (godzina nieokreślona)

Tytuł opracowania: Informacja o incydencie lotniczym

Miejsce zdarzenia:
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec
Znaki rejestracyjne:

Skręcenie linek spadochronu Vengeance 120 po otwarciu czaszy 34/03

Data zdarzenia: 
10 May, 2003 - 11:45

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego 34/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wielkopolski - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron osobowy Vengeance 120
Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 34/03

Powiązane raporty: