Incydent samolotu Letov L410 SP-FTN w Bydgoszczy 14/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 14/05
Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Letov L410 Turbolet
Znaki rejestracyjne: SP-FTN
Przyczyna incydentu:
Zaakceptowana przyczyna podana przez White Eagle Aviation S.A.
Zalecenia profilaktyczne:
Zaakceptowane wnioski profilaktyczne podane przez White Eagle Aviation S.A.
Uszkodzenie zawiasu drzwi samolotu Piaggio P180 SP-MXH w trakcie przekołowywania 15/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 15/05
Miejsce zdarzenia: Gdańsk-Rębiechowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piaggio P180
Znaki rejestracyjne: SP-MXH
Przyczyna incydentu:
1. Niedopełnienie obowiązku zawartego w procedurze rozdziału nr 4.2.2. IUwL "Przed uruchoieniem silników" oraz 8.3.2. IUwL "Kołowanie" pkt.1 "Sprawdzenie zamknięcia drzwi kabiny i bagażnika" samolotu P.180.
2. Uruchomienie silników bez asysty.
3. Wykorzystanie rewersu silnika do zakręcania podczas kołowania samolotu.
Fałszywy alarm który spowodował wypracowanie przez system ACAS II manewru doradczego dla samolotu lini CSA 5/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 5/05
Miejsce zdarzenia: Niemiecka Przestrzeń Powietrzna
Państwo: Niemcy
Naruszenie przez sarny bezpieczeństwa na drodze startowej 4/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 4/05
Miejsce zdarzenia: Wrocław - Strachowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: brak
Znaki rejestracyjne: brak
Przyczyna incydentu: Obecność zwierząt łownych na lotnisku.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Wykonanie wygrodzenia części administrowanej przez Port Lotniczy.
2. Wykonywać każdorazowo sprawdzanie drogi startowej przed startem i lądowaniem statków powietrznych.
Zablokowanie procesu otwarcia spadochronu Para-Foil 282 2/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 2/05
Miejsce zdarzenia: Krosno
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Para-Foil 282
Znaki rejestracyjne: brak
Przyczyna incydentu: brak możliwości wskazania przyczyny
Zalecenia profilaktyczne: brak
Incydent samolotu KO-08 polegający na wlocie w aktywną czasowo strefę przestrzeni powietrznej TSA 8 wydzieloną dla lotnictwa państwowego 46/05
Tytuł opracowania: Protokół o wyniku badania incydentu lotniczego.
Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa TSA 8
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot KO-08 klasa Special
Znaki rejestracyjne: SP-YEC
Numer akt: brak
Powiązane raporty: brak
Zdarzenie lotnicze spadochronu SPECTRE 170 z powodu niewłaściwego włożenia uchwytu w pokrowiec utrudniające jego wyciągnięcia 01/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 01/05
Miejsce zdarzenia: Michałków
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron SPECTRE 170
Znaki rejestracyjne: brak
Przyczyna incydentu: Niewłaściwe włożenie uchwytu w pokrowiec, co utrudniło jego wyciągnięcie.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Omówienie ze skoczkami zaistniałego zdarzenia po jego nastąpieniu, w tym przypomienie zasad postępowania w podobnych sytuacjach.
2. Przeprowadzenie kontroli prawidłowości złożenia pilocika i prawidłowego umieszczania uchwytu w pokrowcu.
Zdarzenie lotnicze śmigłowca Augusta A-109E SP-HXA podczas końcowego podejścia na lądowisko przyszpitalne w Płońsku 185/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 185/05
Miejsce zdarzenia: Płońsk
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Augusta A109E
Znaki rejestracyjne: SP-HXA
Przyczyna incydentu:
Zużycie i uszkodzenie paska zębatego napędzającego wentylator chłodnicy oleju silnika nr 2, co spowodowało uszkodzenie instalacji sąsiadujących: kolektora łączącego chłodnicę z wentylatorem, jego osłonę, przewód przekaźnika maksymalnej temperatury oleju oraz lewego paska na krawędzi zewnętrznej.
Zalecenia profilaktyczne:
Przerwanie lotu PZL-101 Gawron spowodowane awarią silnika 8/03
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 8/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Biała-Podlaska (EPBP)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: PZL-101 Gawron
Znaki rejestracyjne: SP-CKK
Przyczyna incydentu: Zakłócenie pracy silnika spowodowane wykruszeniem części tłoka i pierścienia zgarniającego
Zalecenia profilaktyczne:
1. Przekazanie informacji o zdarzeniu pilotom,
2. Omówienie działan pilota, a w szczególnosci podjecie decyzji o dolocie do lotniska,
3. Omówienie eksploatacji samolotów w warunkach zimowych.
Przerwane podejście do lądowania A320 na lotnisko Wrocław Strachowice z powodu samochodu w pobliżu RWY
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 462/09
Przyczyna incydentu: Blędna analiza stanu podłoża trawiastego, które w związku z intensywnymi opadami deszczu nie gwarantowało bezpiecznego poruszania się w tym rejonie tego typu pojazdu samochodowego.
Zalecenia profilaktyczne:
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 423
- 424
- 425
- 426
- 427
- 428
- 429
- 430
- 431
- następna ›
- ostatnia »