Incydent

Zdarzenie lotnicze po uruchomieniu silników samolotu Boeing 737-400 1799/15

Data zdarzenia: 
19 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po wypchnięciu samolotu ze stanowiska postojowego i uruchomieniu silników, w trakcie wykonywania procedury BEFORE TAXI załoga zauważyła czerwoną „flagę” z napisem INOP na wskaźniku pręd

Zdarzenie lotnicze po starcie samolotu EMBRAER ERJ-170 1792/15

Data zdarzenia: 
23 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie z EPWA załoga stwierdziła brak możliwości schowania klap, a na EICAS pojawił się komunikat FLAP FAIL. Klapy zablokowały się na pozycji 2, a sloty na pozycji 3.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Boeing 737-400 SP-ENB 1780/15

Data zdarzenia: 
21 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu kołującego drogą kołowania (DK) „M" po opuszczeniu drogi startowej 11 w trakcie wykonywania zakrętu w lewo na stanowisko 34 zauważyła samochód firmy handlingowej przejeż

Naruszenie strefy czasowo wydzielonej przez samolot Cessna 182 1741/15

Data zdarzenia: 
3 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W czasie wykonywania ćwiczeń lotnictwa wojskowego w strefie czasowo wydzielonej TSA 01B, która zgodnie z AUP była zarezerwowana w przedziale wysokości GND-FL305, wojskowe służby kontrol

Zderzenie z ptakiem samolotu Boeing 737-400 1690/15

Data zdarzenia: 
11 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie lądowania na pasie 25 lotniska EPKK załoga zauważyła stado ptaków w rejonie drogi startowej.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 787-800 1540/15

Data zdarzenia: 
28 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas lotu wyczuwalna była lekka wibracja w kokpicie i przedniej części kabiny pasażerskiej. Pilot zmniejszył prędkość z Mach 0,845 do Mach 0,810 i wibracja ustała.

Zdarzenie lotnicze z udziałem szybowca SZD-50-3 Puchacz SP-3257 1538/15

Data zdarzenia: 
28 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 28 lipca 2015 r. doszło do twardego lądowania szybowca SZD-50-3 Puchacz SP-3257 nr fabr.

Zdarzenie lotnicze podczas zniżania samolotu Dash 8 (400) 1269/15

Data zdarzenia: 
6 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Przy rozpoczęciu zniżania na wskaźniku „Caution Warning Panel” pojawił się komunikat „No 1 HYD HOT FLUID”.

Zdarzenie lotnicze w trakcie rozbiegu samolotu Bombardier/DHC-8-402Q 1185/15

Data zdarzenia: 
30 June, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie rozbiegu załoga stwierdziła brak wskazań lewego prędkościomierza. Rozbieg przerwano i zawrócono na stanowisko postojowe.