C172

Opis: Podczas kołowania do startu w odległości 10 m od betonowej drogi startowej w kierunku 05, przednie koło samolotu wpadło w zagłębienie w ziemi o wymiarach 30x30 cm i głębokości 50 cm. W wyniku tego uszkodzeniu uległo śmigło samolotu oraz owiewka przedniego koła.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Katowice-Muchowiec

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot CESSNA 172

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 161/06

Powiązane raporty:

Opis: Pilot posiadający licencję PPL(A) z pasażerem będącym również pilotem turystycznym wykonywał przelot z lotniska EPPO do EPBC zgodnie ze złożonym planem lotu po trasie EPPO-NOVEMBER-TANGO-KOSTRZYN-WAR-EPBC. Przed lotem przeprowadzono kontrolę przedlotową samolotu, uruchomienie i kołowanie do pasa 10 oraz próba silnika i sprawdzenie przyrządów przed pasem 10 przebiegły bez uwag. Po zajęciu pasa, włączeniu świateł lądowania, świateł stroboskopowych i przełączeniu transpondera w mod ALT nastąpiło wyłączenie radiostacji nr 2.

Opis: W trakcie wykonywania lotu pilot samolotu Cessna 172 bez zezwolenia wleciał w przestrzeń kontrolowaną CTR lotniska EPWA.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Warszawa-Okęcie

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot CESSNA 172

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 28/11

Powiązane raporty:

Opis: Pilot samolotowy zawodowy wykonywał przelot z lądowiska Żerniki do Szymanowa (EPWS), wg przepisów VFR. Przed dolotem do Szymanowa pilot próbował nawiązać łączność radiową z lotniskiem, ale bez powodzenia, ponieważ lotnisko było wyłączone z eksploatacji z uwagi na prowadzone prace ziemne na polu wzlotów – NOTAM B1433/11. Poza tym, nad lotniskiem zalegała tak gęsta mgła ograniczająca widzialność, że świadkowie przebywający na lotnisku nie byli w stanie zobaczyć krążącego samolotu. W czasie lądowania na polu wzlotów pracował ciągnik z walcem, co stanowiło dodatkowe zagrożenie.

Opis: Załoga w składzie uczeń-pilot i instruktor wykonywała lot do strefy pilotażu. Start, lot do strefy, strefa i dolot do lotniska przebiegał bez zastrzeżeń. Podczas lądowania na pasie w użyciu 28 na lotnisku EPBC doszło do wytoczenia samolotu poza krawędź drogi startowej na odległość około 5-10 m. Zdarzenie było wynikiem wysokiego podejścia do progu 28 oraz lądowania z tylnym wiatrem. Kierowanie ruchem nadlotniskowym prowadzone było przez Babice Radio ze względu na loty szybowcowe. Przyziemienie nastąpiło w okolicach 2/3 długości pasa.

Opis: Do zdarzenia doszło podczas kołowania dwóch samolotów na lotnisku EPKK. Samolot Boeing 737 wylądował o godzinie 7:44 (UTC) i dostał instrukcje kołowania drogami TWY: F, B i G. Drugi samolot Cessna 172 wylądował o godzinie 7:46 i otrzymał instrukcje aby zwolnić DS. w drogę kołowania C i zatrzymać się w bezpiecznej odległości od TWY B ponieważ po TWY B kołuje samolot Boeing 737. Pilot samolotu Cessna nie wykonał instrukcji i wjechał na TWY B (pomimo upomnień), a następnie pokołował na płytę wojskową MP3.

Opis: Podczas dobiegu po lądowaniu pilot stwierdził nadmierne drgania podwozia przedniego i zatrzymał samolot na drodze startowej oraz wyłączył silnik, zgłaszając problem kontrolerowi lotów i prosząc o asystę. Stwierdzony został brak powietrza w ogumieniu podwozia przedniego. Po odholowaniu samolotu do hangaru Aeroklubu Rzeszowskiego i demontażu koła przedniego stwierdzono przetarcie dętki i jej nieszczelność. Opona nie wykazywała widocznych uszkodzeń. Dętkę wymieniła odpowiednia dla samolotu organizacja obsługowa.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Rzeszów-Jasionka

Opis: Przyczyną incydentu był brak umiejętności lądowania pilota na nawierzchni o dużym nachyleniu, co spowodowało podparcie się samolotu na belce ogonowej po wkołowaniu „pod stok”.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Żar

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot CESSNA 172

Znaki rejestracyjne: SP-NZA

Numer akt: 266/08

Powiązane raporty:

Opis: Brak szczegółowych informacji poza stwierdzeniem, iż w momencie przyziemienia, na skutek bocznego podmuchu wiatru, doszło do zjechania samolotu z pasa, a po kilkunastu metrach samolot ponownie powrócił na pas.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Katowice-Pyrzowice

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot CESSNA 172

Znaki rejestracyjne: SP-FGF

Numer akt: 113/06

Powiązane raporty:

Opis: Samolot Cessna 172 OY-AZM zaparkowany na stanowisku nr 6, mający według planu wykonać lot
EPBY-EDAX, po otrzymaniu od TWR informacji odlotowych (RWY w użyciu, warunki
pogodowe) oraz polecenia zgłoszenia swojej gotowości do uruchomienia, bez zezwolenia KRL
uruchomił silniki i wjechał na TWY E1. Samowolne kołowanie zostało zauważone przez KRL
o godz. 08:46 UTC dopiero gdy wyłonił się on zza drzew lasu zasłaniającego widok z TWR na
TWY E1. KRL nakazał zatrzymanie kołowania w celu umożliwienia mu bezpiecznego wyminięcia