C172

Przymusowe lądowanie na lotnisku startu samolotu Cessna 172 SP-FTA wskutek nierównomiernej pracy silnika 23/04

Data zdarzenia: 
23 February, 2004 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 23/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Pęknięcie zmęczeniowe kołnierza obręczy koła samolotu Cessna 172F SP-FOb podczas dobiegu 986/10

Data zdarzenia: 
1 September, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 986/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Gdańsk - Rębiechowo (EPGD)
Państwo: Polska

Naruszenie przez skoczka spadochronowego drogi startowej podczas podejścia do lądowania samolotu Cessn 172 SP-KAP 316/09

Data zdarzenia: 
24 May, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 316/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Łódź - Lublinek (EPLL)
Państwo: Polska

Uchwała ws. wlotu w strefę kontrolowaną lotniska EPLL samolotu Cessna 172 SP-KGA 357/06

Data zdarzenia: 
25 November, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 357/06

Miejsce zdarzenia: CTR lotniska Łódź - Lublinek (EPLL)
Państwo: Polska

Utrata ciśnienia w lewym kole podwozia samolotu Cessna 172S SP-KMO podczas kołowania 749/09

Data zdarzenia: 
8 September, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 749/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Ściąganie samolotu Cessna 172 SP-FGF na lewą stronę pasa podczas lądowania 624/10

Data zdarzenia: 
1 July, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 624/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Nowy Dwór Mazowiecki - Modlin (EPMO)
Państwo: Polska

Utrata ciśnienia w kole podwozia samolotu Cessna 172 SP-RAP podczas dobiegu 626/09

Data zdarzenia: 
6 August, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 626/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Łódź - Lublinek (EPLL)
Państwo: Polska

Uszkodzenie kodera wysokości z kompletu transpondera samolotu Cessna 172 SP-FLN, co spowodowało zadziałanie systemu ACAS w samolocie ATR 42-500 SP-EDE 339/06

Data zdarzenia: 
25 October, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 339/06

Miejsce zdarzenia: Rejon kontrolowany lotniska Poznań-Ławica
Państwo: Polska