Linia lotnicza · Strona 101

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENC na trasie Barcelona-Heraklion 832/11

Data zdarzenia:

5 April, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lotu na poziomie przelotowym załoga otrzymała informację od kontrolera ATC o utracie
kontaktu radarowego. Kontaktu radarowego nie odzyskano po przełączeniu na drugi transponder.

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENA po starcie z Antalya do Poznania 947/11

Data zdarzenia:

30 July, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Piloci poprosili o wznoszenie do poziomu lotu FL340. Po otrzymaniu zgody kontrolera ATC na
wznoszenie, początkowo do FL320 i przekazaniu łączności do ATC UPPER SECTOR (130.400),

Zdarzenie samolotu AIRBUS A320 SP-IAH na lotnisku Katowice-Pyrzowice 787/12

Data zdarzenia:

10 July, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga samolotu A320 (EPKT – HESH) po otrzymaniu instrukcji kołowania z PPS 3 przez
TWY F wkołowała na drogę techniczną. Statek powietrzny został zatrzymany przez TWR,

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-LLG na lotnisku Warszawa-Okęcie 1444/10

Data zdarzenia:

27 December, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wykonywania przebazowania samolotu na trasie Warszawa-Okęcie (EPWA)- Katowice-
Pyrzowice (EPKT), w trakcie wypychania samolotu po uruchomieniu silników wystąpiła usterka

Zdarzenie samolotu BOEING 737-800 EI-DCX na lotnisku Kraków-Balice 505/12

Data zdarzenia:

26 May, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Pomyłka załogi a/c w wyborze drogi kołowania w EPKK. O godzinie 08.35 UTC a/c RYR6MD, B738
(EPKK-EGSS), który otrzymał instrukcję kołowania TWY’s „A1” i „A” zaczął kołować z płyty

Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 na lotnisku Kraków-Balice 678/12

Data zdarzenia:

26 June, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga samolotu na stanowisku postojowym nr 16 otrzymała od TWR instrukcję kołowania:
„TWY A Holding Point RWY 25”, którą pilot poprawnie potwierdził. Samolot rozpoczął

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 PHBTF na lotnisku Warszawa-Okęcie 1067/09

Data zdarzenia:

17 December, 2009 (godzina nieokreślona)

Opis: Zdarzenie lotnicze - przerwanie podejścia do lądowania samolotu Boeing 737-400 o znakach rozpoznawczych: PHBTF, które wydarzyło się w dniu 17 grudnia 2009 roku, na lotnisku im. F.

Zdarzenie samolotów EMBRAER 170 SP-LIF i SP-LIC w przestrzeni powietrznej TMA Warszawa 61/12

Data zdarzenia:

19 January, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Przyczyna incydentu było podobne w brzmieniu znaki wywoławcze samolotów LOT632 i LOT642 w wyniku czego
nastąpił tzw. „callsign confusion”.

Zdarzenie samolotu BOEING 737-500 SP-LKC na lotnisku Warszawa-Okęcie 168/09

Data zdarzenia:

31 March, 2009 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas startu załoga stwierdziła gwałtowny wzrost temperatury silnika nr 2. Start został
przerwany. Z analizy zapisów pokładowego rejestratora parametrów lotu wynika, że podczas startu

Zdarzenie samolotu EMBRAER 145 SP-LGG na lotnisku Warszawa-Okęcie 151/10

Data zdarzenia:

21 February, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: W początkowej fazie rozbiegu na EICAS (Engine-indicating and Crew-alerting System)
pojawiła się sygnalizacja ENG 1 REV DISAGREE. Przerwano start i po powrocie na