Linia lotnicza · Strona 123

Prawdopodobne wpadnięcie ptaka do silnika samolotu Airbus A320 HA-LPV podczas startu 418/10

Data zdarzenia:

16 May, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 418/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Prawdopodobne zderzenie z ptakiem samolotu Airbus A320 EI-CVB w strefie przyziemienia 417/10

Data zdarzenia:

16 May, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 417/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Zderzenie z ptakiem częścią nosową samolotu Embraer 170 SP-LDC podczas startu 411/10

Data zdarzenia:

13 May, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 411/10

Miejsce zdarzenia: start z lotniska Paryż
Państwo: Francja

Kolizja z ptakiem podczas startu samolotu Embraer 175 SP-LID bez powodowania uszkodzeń 367/10

Data zdarzenia:

5 May, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 367/10

Miejsce zdarzenia: start z lotniska Paryż
Państwo: Francja

Zadziałanie sygnalizacji pożaru silnika samolotu ATR-72 SP-LFC w trakcie lotu i przerwanie rejsu 839/09

Data zdarzenia:

2 October, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 839/09

Miejsce zdarzenia: lot Warszawa (EPWA) - Rzeszów (EPRZ)
Państwo: Polska

Nieprawidłowa praca i kilkukrotny spadek mocy silnika samolotu Saab 340 SP-MRB skutkujące zawróceniem z trasy 1065/10

Data zdarzenia:

19 September, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1065/10

Miejsce zdarzenia: lot po trasie Wrocław/Polska (EPWR) - Tunis/Tunezja (DTTA)
Państwo: -

Przerwanie startu samolotu Embraer 145 SP-LGO spowodowane wystąpieniem sygnalizacji 'CARGO DOOR OPEN' 437/10

Data zdarzenia:

24 May, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 437/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Aktywacja systemu 'STICK SHAKER' podczas wznoszenia samolotu ATR-42/500 SP-EDF spowodowana wejściem w strefę uskoku wiatru 315/09

Data zdarzenia:

22 May, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 315/09

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Niebezpieczne zbliżenie do terenu w trakcie podejścia do lądowania z widocznością przez załogę samolotu Boeing 737-800 EI-DPO 122/08

Data zdarzenia:

10 March, 2008 - 09:45

Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent nr 122/08

Miejsce zdarzenia: CTR Katowice - Pyrzowice (EPKT)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-8AS

Niebezpieczne zbliżenie do poziomu terenu podczas podejścia do lądowania z widocznością samolotu Boeing 737-800 EI-DPO 122/08

Data zdarzenia:

10 March, 2008 - 09:45

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 122/08

Miejsce zdarzenia: CTR Katowice - Pyrzowice (EPKT)
Państwo: Polska