Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Katana 120 1320/15
Opis: Skoczek (1553 skoki) wykonywał pierwszy tego dnia skok, z wysokości 4000 metrów, na zadanie RW-3. Na wysokości około 1000 metrów prawidłowo otworzył spadochron główny.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Silhouette 170 1322/15
Opis: Skoczek (351 skoków) wykonywała skok na zadanie RW-11, z wysokości 4000 m. Po zakończeniu zadania, na wysokości około 900 m otworzyła spadochron.
Zdarzenie lotnicze podczas lądowania ze spadochronem Extreme VX 79 1105/15
Opis: Skoczek (2650 skoków) wykonywał skok z wysokości 4000 m. Do podejścia do lądowania skok przebiegał prawidłowo.
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Regional Jet CRJ-900 1679/15
Opis: Po lądowaniu samolotu, jeszcze podczas jego kołowania na płytę postojową, na drogę startową wjechały samochody ekipy budowlanej prowadzącej remont.
Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Embraer 170 805/13
Opis: Podczas startu, po przestawiania dźwigni mocy silników na moc startową, na EICAS pojawił się komunikat BLEED OVERPRESS (bleed 1). Załoga podjęła decyzję o przerwaniu startu.
Zdarzenie lotnicze po starcie samolotu ATR 72 804/13
Opis: Incydent 804/13: Po starcie na wysokości 800 ft nastąpiła usterka ADC 2 /Digital Air Data Computer/ po stronie F/O.
Zdarzenie lotnicze po starcie samolotu ATR 72 811/13
Opis: Incydent 804/13: Po starcie na wysokości 800 ft nastąpiła usterka ADC 2 /Digital Air Data Computer/ po stronie F/O.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Bombardier DHC-8-400 1506/14
Opis: Na wysokości przelotowej, FL190, stewardesa przekazała kapitanowi informację o otwartej klapce osłaniającej panel zasilania na osłonie prawego silnika.
Zdarzenie lotnicze po starcie samolotu Embraer 170 145/15
Opis: Podczas startu, załoga nie była w stanie przestawić dźwigni podwozia w pozycję "UP". Poinformowano ATC o zamiarze powrotu na lotnisko startu. Nie ogłaszano sytuacji awaryjnej.
Awaria zasilania na lotnisku EPBY podczas startu samolotu MiG-29 1429/15
Opis: W trakcie startu samolotu MiG-29 o godz. 10.01 czasu lokalnego doszło do awarii zasilania DS. DK oraz świateł podejścia na kierunku 08 i świateł PAPI 08.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 149
- 150
- 151
- 152
- 153
- 154
- 155
- 156
- 157
- …
- następna ›
- ostatnia »