Błąd ucznia-skoczka podczas skoku ze spadochronem PD-280 12797 796/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania incydentu lotniczego
Miejsce zdarzenia: Radawiec
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron PD-280
Znaki rejestracyjne: 12797
Numer akt: 796/08
Powiązane raporty: Brak
Zbyt późne rozpoczęcie hamowania spadochronu Nawigator 220 nr 220-000157 782/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania incydentu lotniczego
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Nawigator 220
Znaki rejestracyjne: 220-000157
Numer akt: 782/08
Powiązane raporty: Brak
Przyjęcie przez ucznia-skoczka niewłaściwej sylwetki podczas przyziemienia ze spadochronem PD 280 757/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku
Miejsce zdarzenia: Radawiec
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron PD 280
Znaki rejestracyjne: Brak
Numer akt: 757/08
Powiązane raporty:
Raport Wstępny 2008_757_RW.pdf
Błąd skoczka w ocenie wysokości i wykonanie zakrętu do lądowania ze spadochronem Ikarus Crossfire 119 756/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania wypadku lotniczego
Miejsce zdarzenia: Michałków
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Ikarus Crossfire 119
Znaki rejestracyjne: Brak
Numer akt: 756/08
Powiązane raporty: Brak
Zużycie uszczelnienia drzwi głównych samolotu Piaggio P-180 SP-MXH 487/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 487/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Szczecin - Goleniów (EPSC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piaggio P-180 Avanti
Znaki rejestracyjne: SP-MXH
Przyczyna incydentu:
Zużycie eksploatacyjne uszczelnienia miedzy górna a dolna czescia drzwi głównych w wyniku 5-letniej eksploatacji.
Zalecenia profilaktyczne:
Wprowadzic do SOP P.180 zapis dotyczacy cyklicznego sprawdzania uszczelnienia miedzy górna a dolna czescia drzwi głównych podczas przegladów przedlotowych.
Twarde przyziemienie skoczka na spadochronie Pilot 132 486/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 486/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska
Otwarcie zamków osłony kabiny szybowca SZD-50-3 Puchacz SP-3403 podczas lotu 485/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 485/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Jelenia Góra (EPJG)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3403
Przyczyna incydentu:
Przyczyny incydentu polegającego na otwarciu zamków osłony kabiny podczas lotu nie można jednoznacznie ustalić.
Zalecenia profilaktyczne:
Niewłaściwe sterowanie podczas lądowania na spadochronie Mars 282 458/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 458/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska
Nieprawidłowa pozycja skoczka podczas lądowania na spadochronie Falcon 300 392/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 392/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Opole - Polska Nowa Wieś (EPOP)
Państwo: Polska
Awaria instalacji hydraulicznej samolotu McDonnell-Douglas MD-11F N612FE 374/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 374/09
Miejsce zdarzenia: polska przestrzeń powietrzna (FIR EPWA) / lądowanie na EPWA
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot McDonnell Douglas MD-11F
Znaki rejestracyjne: N612FE
Przyczyna incydentu:
Uszkodzenie linii nr 3 instalacji hydraulicznej samolotu. Załoga, postępując zgodnie z procedurami, wykonała awaryjnie lądowała na lotnisku Warszawa-Okęcie (EPWA).
Zalecenia profilaktyczne:
nie zastosowano
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 444
- 445
- 446
- 447
- 448
- 449
- 450
- 451
- 452
- …
- następna ›
- ostatnia »