Brak wpływu warunków meteorologicznych

 Opis: Dnia 11 sierpnia 2016 r. o godz. 08:40 UTC załoga samolotu A320-232 SP-HAD rozpoczęła kołowanie do startu w celu odbycia rejsu LLP8339 na trasie Katowice [EPKT] – Burgas [LBBG].

 Opis: Dnia 26 lipca 2016 r. o godz.

 Opis: W dniu12 maja 2016 roku około godziny 10:55 czasu lokalnego LMT pilot wykonywał lot po trasie na przedłużenie uprawnienia z egzaminatorem ULC.

 Opis: O godz. 10.50 LT uczeń-pilot wystartował do lotów samodzielnych po kręgu z pasa startowego RWY 14 i i wykonał dwa kręgi z tym kierunkiem startu.

 Opis: Podczas lotu pilot zauważył sygnalizację alarmu ogólnego i niesprawności prądnicy, co początkowo zinterpretował jako wyjście prądorozrusznika z trybu „prądnica” i podjął próby przywróce

 Opis: W dniu 27 maja 2018 roku o godzinie 16:40 LMT załoga otrzymała zlecenie nr 199/R9/2018 na lot do zachorowania w miejscowości Stęszew.

 Opis: Podczas wznoszenia po starcie z lotniska Girona (LEGE) załoga samolotu otrzymała od organu ATC (częstotliwości 133,025 MHz) zgodę na wznoszenie do poziomu lotu (FL) 240.

 Opis: Zdarzenie miało miejsce w dniu 29 września 2018 roku około godziny 12:50 LMT.

 Opis: Około godziny 14:13 LMT w końcowej fazie podejścia do lądowania, podczas wytrzymania, uczeń-pilot przymknął hamulce aerodynamicznie, a następnie przyziemił ze zbyt dużą prędkością,

 Opis: Uczeń skoczek wykonywał swój 1 skok na kursie spadochronowym metodą AFF z wysokości 4000 m.