Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 na lotnisku Gdańsk-Rębiechowo 110/11
Opis: W trakcie wznoszenia po starcie z lotniska Gdańsk-Rębiechowo załoga zauważyła wyświetloną na PFD informację „TCAS FAIL”.
Zdarzenie samolotu ATR 72 na lotnisku Warszawa-Okęcie 409/11
Opis: Podczas lotu wznoszącego po starcie z EPWA załoga podjęła decyzję o zawróceniu na lotnisko startu z powodu usterki układu elektrycznego zasilającego światła nawigacyjne.
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 na lotnisku Kraków-Balice 761/11
Opis: Podczas podejścia do lądowania załoga podjęła decyzję o jego przerwaniu. W konfiguracji FLAPS 1 pojawiła się usterka „FLAP FAIL”.
Zdarzenie samolotu BOEING 737 na lotnisku Gdańsk-Rębiechowo 1369/11
Opis: W trakcie procedury podejścia do lądowania z widzialnością (droga startowa 11) lotniska w Gdańsku (EPGD) wystąpiła sygnalizacja o bliskości terenu w kolejności: „TERRAIN” a następnie „PULL UP”.
Zdarzenie samolotu BOEING 737 podczas próby startu na lotnisku Warszawa-Okęcie 1394/11
Opis: W trakcie procedury startu uruchomiła się sygnalizacja błędnej konfiguracji do startu. Start został przerwany.
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 na lotnisku Warszawa-Okęcie 1454/11
Opis: Przerwanie podejścia na 6 NM od progu drogi startowej 33 lotniska EPWA. Załoga otrzymała informacje: „SLAT LOW RATE”, a następnie „SLAT FAIL” przy pozycji dźwigni klap „2”.
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 w okolicach punktu nawigacyjnego BURAN 1267/11
Opis: Podczas lotu na poziomie lotu FL340, w okolicach punktu nawigacyjnego BURAN nastąpiło pęknięcie lewej przedniej szyby.
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 w FIR EPWW 1336/11
Opis: Podczas lotu na poziomie przelotowym FL360, w okolicach punktu nawigacyjnego TOMTI (FIR EPWW), pojawił się komunikat FLAP LO RATE.
Zdarzenie samolotu CESSNA 152 w rejonie miejscowości Przemyśl 1192/11
Opis: W trakcie wykonywania lotu według przepisów VFR w rejonie miejscowości Przemyśl, pilot- uczeń statku powietrznego naruszył granice państwowe Ukrainy.
Zdarzenie samolotu CIRRUS SR22 na lotnisku Wrocław-Strachowice 319/09
Opis: Po przyziemieniu nastąpiło obniżenie przedniej części samolotu i kontakt obracającego się śmigła z nawierzchnią drogi startowej, co doprowadziło do uszkodzenia jego łopat. Po ok.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- …
- następna ›
- ostatnia »