Zdarzenie samolotu ATR 72-200 na lotnisku Warszawa-Okęcie 222/10
Opis: Po starcie załoga zaobserwowała na silniku nr 1 wahania TQ w zakresie od 88 do 91%.
Zdarzenie samolotu ATR 72-200 na lotnisku Poznań-Ławica 102/11
Opis: 11 lutego 2011 r. samolot wystartował po nocnym postoju na lotnisku Poznań-Ławica (EPPO).
Zdarzenie samolotu EMBRAER 175 na lotnisku Warszawa-Okęcie 987/11
Opis: Po przyjeździe załogi na stanowisko postojowe kapitan został poinformowany o o dymie na pokładzie samolotu oraz o tym, że Lotniskowa Straż Pożarna została poinformowana o zdarzeniu.
Zdarzenie samolotu PZL M20 MEWA na lotnisku Rzeszów-Jasionka 1409/11
Opis: W dniu 24 października 2011 r. w trakcie podejścia do lądowania i wypuszczeniu podwozia nie zapaliły się lampki kontrolne. W holdingu stwierdzono wybity bezpiecznik podwozia.
Zdarzenie samolotu PZL M20 MEWA na lotnisku Warszawa-Okęcie 1382/11
Opis: W dniu 24 października 2011 r. w trakcie podejścia do lądowania i wypuszczeniu podwozia nie zapaliły się lampki kontrolne. W holdingu stwierdzono wybity bezpiecznik podwozia.
Zdarzenie szybowca GROB TWIN ASTIR na lotnisku Warszawa-Babice 636/09
Opis: Pilot i zarazem właściciel szybowca zaplanował przelot, wraz z pasażerem, na dystansie 300 km. Po zajęciu miejsc w szybowcu i zapięciu w pasy bezpieczeństwa, oczekiwali na samolot holujący.
Zdarzenie samolotu CESSNA 152 na lotnisku Świdnik 255/11
Opis: Na lotnisku EPSW, po powrocie z lotu po trasie EPML – EPSW o godz. 17:55 LMT, pilot i zarazem właściciel samolotu zakołował do stacji benzynowej znajdującej się na terenie aeroklubu.
Zdarzenie samolotu CESSNA 152 w okolicy lotniska Pończów 571/11
Opis: Uczeń-pilot wykonywał samodzielny lot szkolny po zaplanowanej trasie na samolocie Cessna 152. O godz.
Zdarzenie szybowca SZD-50-3 PUCHACZ w miejscowości Bezmiechowa 843/11
Opis: W trakcie szkolenia procedur awaryjnych za wyciągarką – niskie wyczepienie – szybowiec zakończył dobieg poza użytkową częścią lądowiska.
Zdarzenie szybowca SZD-50-3 PUCHACZ na lotnisku Żar 1044/11
Opis: Uczeń-pilot podczas lądowania, po przyziemieniu na płycie lotniska, doprowadził do ponownego uniesienia się szybowca do około 1 m nad ziemią, po czym otworzył hamulce aerodynamiczne i przyziemił
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- …
- następna ›
- ostatnia »