Opis: Podczas TAKE OFF ROLL, po ustabilizowaniu silnika, ale przed naciśnięciem przycisku TO/GA, załoga zaobserwowała pojawienie się sygnalizacji MASTER CAUTION - "ENG". Po dokonaniu szybkiej oceny załoga zdecydowała się przerwać start z powodu zaświecenia się sygnalizacji PMC INOP silnika nr 2. Zawrócono na stanowisko V43. Wezwano służby techniczne. Po 1h i 30min oczekiwania na obsługę techniczną okazało się, że żadna z dwóch firm obsługowych nie posiada personelu technicznego z licencją na B737-400. Po konsultacji z LOT OCC zdecydowano o odwołaniu rejsu. Przybyłe służby techniczne z Warszawy wykryły niesprawność komputera zarządzającego mocą silnika Ponieważ funkcjonalność systemu jest zapewniona przez alternatywny, zapasowy system i nie występowało bezpośrednie zagrożenie bezpieczeństwa lotu, służby techniczne dopuściły samolot do eksploatacji.
Miejsce zdarzenia: lotnisko Düsseldorf (EDDL)
Państwo: Niemcy
Rodzaj i typ statku powietrznego: Boeing 737 - 400
Znaki rejestracyjne:
Numer akt: 3497/19
Powiązane raporty: