BSP

 Opis: Podczas pierwszego lotu egzaminacyjnego w powietrzu doszło do złamania śmigła (śmigieł) w wyniku czego BSP stracił stateczność. Sterowanie zostało przejęte przez instruktora, dysponującego na czas lotu aparaturą podłączoną w trybie MASTER (trener), który wylądował awaryjnie. W wyniku lądowania awaryjnego uszkodzone zostały: rama BSP, stopka GPS oraz prawdopodobnie kolejne śmigło. Po dokonaniu oględzin BSP egzaminator postanowił nie używać go do dalszych lotów/egzaminów.

 Opis: Przyjęcie zgłoszenia o naruszeniu strefy kontrolowanej lotniska EPWA przez bezzałogowy statek powietrzny (BSP). Według treści zgłoszenia na terenie dzielnicy Ursus w pobliżu Placu Czerwca 1976, wykonywane były loty bezzałogowym statkiem powietrznym. Z uwagi na odbywające się operacje lotnicze na lotnisku EPWA, część operacji startów odbyła się z innej drogi startowej w celu uniknięcia potencjalnego konfliktu z BSP. Służby kontroli ruchu lotniczego po uzyskaniu informacji o zakończeniu lotów BSP przywróciły standardową konfigurację dróg startowych.

 Opis: Przyjęcie zgłoszenia o naruszeniu strefy kontrolowanej lotniska EPLL przez bezzałogowy statek powietrzny (BSP). Zgłaszający zdarzenie załączył w formularzu adresy internetowe nagrań audio-video umieszczonych na portalu „YouTube”, których analiza wskazała na używanie BSP oraz filmowanie z powietrza obszarów w strefie kontrolowanej lotniska EPLL.