Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Bombardier DHC-8-400 1464/15
Opis: Po starcie z WRO schowanie podwozia okazało się niemożliwe. Załoga wykonała czynności zgodnie z kartą kontrolną "ALL LDG GEAR FAIL TO RETRACT". Zawrócono rejs do WRO.
Zdarzenie lotnicze w Rejonie Informacji Powietrznej Warszawa z udziałem samolotów Airbus A320 i Airbus A321 524/15
Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych podczas wektorowania radarowego w sektorze GAT ACC T.
Zdarzenie lotnicze w Rejonie Informacji Powietrznej Warszawa z udziałem samolotów Boeing 737-800 i Embraer 190 505/15
Opis: Zbliżenie cię dwóch statków powietrznych w okolicach punktu nawigacyjnego SABAB w sektorze ACC T.
Zdarzenie lotnicze w Rejonie Informacji Powietrznej Warszawa z udziałem samolotów Airbus A319 i Airbus A320 441/15
Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w okolicach punktu nawigacyjnego EVINA.
Zdarzenie lotnicze przed uruchomieniem silników samolotu Boeing 737-700 1299/15
Opis: Przed uruchomieniem silników przed startem (w trakcie wykonywania procedury „Before Start Procedure”) załoga zauważyła, iż centralna pompa paliwowa nie uruchomiła się – zaświeciła się s
Zdarzenie lotnicze po uruchomieniu silników samolotu Boeing 737-400 2012/15
Opis: Po zakończeniu procedury wypychania samolotu ze stanowiska postojowego po uruchomieniu silników, personel naziemny poinformował załogę o wydobywającym się białym, gęstym dymie z okolic
Zdarzenie lotnicze związane z obsługą techniczną samolotu Airbus 320 1959/15
Opis: Po zakończeniu kilkugodzinnych prac związanych z obsługą techniczną samolotu mechanicy pozostawili latarkę na goleni podwozia głównego.
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Boeing 737-800 1841/15
Opis: Podczas podejścia do lądowania w złych warunkach atmosferycznych załoga nie uzyskała kontaktu wzrokowego z drogą startową i podjęła decyzję o odlocie na lotnisko zapasowe.
Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Boeing 737-400 1834/15
Opis: Podczas startu z ustawieniami instalacji klimatyzacji NO BLEED TAKE-OFF zaświeciła się sygnalizacja lewej linii BLEED TRIP OFF.
Zdarzenie lotnicze podczas podchodzenia do lądowania samolotu Embraer 190 1814/15
Opis: Podczas podejścia do lądowania pilot monitorujący przez pomyłkę przestawił dźwignię klap z pozycji 0 do pozycji 1 bez wydania komendy przez pilota lecącego co spowodowało zadziałanie sy
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- …
- następna ›
- ostatnia »