Zdarzenie lotnicze podczas zniżania do lądowania samolotu ERJ 190 958/15
Opis: Podczas zniżania do lądowania na lotnisku EPWA jeden z członków personelu pokładowego zgłosił złe samopoczucie. Udzielona została mu niezbędna pomoc medyczna oraz podano tlen.
Zdarzenie lotnicze na lotnisku EPWA z udziałem samolotu Boeing 787-800 1020/15
Opis: Kontroler ruchu lotniczego przekazał informację Dyżurnemu Operacyjnemu Portu, że załoga podchodzącego do lądowania samolotu prosi o umożliwienie lądowania na zamkniętej z powodu prac ko
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Regional Jet CRJ-900 1679/15
Opis: Po lądowaniu samolotu, jeszcze podczas jego kołowania na płytę postojową, na drogę startową wjechały samochody ekipy budowlanej prowadzącej remont.
Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Embraer 170 805/13
Opis: Podczas startu, po przestawiania dźwigni mocy silników na moc startową, na EICAS pojawił się komunikat BLEED OVERPRESS (bleed 1). Załoga podjęła decyzję o przerwaniu startu.
Zdarzenie lotnicze po starcie samolotu ATR 72 804/13
Opis: Incydent 804/13: Po starcie na wysokości 800 ft nastąpiła usterka ADC 2 /Digital Air Data Computer/ po stronie F/O.
Zdarzenie lotnicze po starcie samolotu ATR 72 811/13
Opis: Incydent 804/13: Po starcie na wysokości 800 ft nastąpiła usterka ADC 2 /Digital Air Data Computer/ po stronie F/O.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Bombardier DHC-8-400 1506/14
Opis: Na wysokości przelotowej, FL190, stewardesa przekazała kapitanowi informację o otwartej klapce osłaniającej panel zasilania na osłonie prawego silnika.
Zdarzenie lotnicze po starcie samolotu Embraer 170 145/15
Opis: Podczas startu, załoga nie była w stanie przestawić dźwigni podwozia w pozycję "UP". Poinformowano ATC o zamiarze powrotu na lotnisko startu. Nie ogłaszano sytuacji awaryjnej.
Zdarzenie lotnicze podczas wypychania samolotu Boeing 737 800 1452/15
Opis: Podczas wypychania samolotu Boeing 737 800 ze stanowiska postojowego nr 3, kierowca pojazdu push-back za mocno skręcił w lewą stronę.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu BAE SYSTEMS AVRO RJ-100 OODWG oraz samolotu Boeing 757-200 DALED 2209/14
Opis: Do incydentu zagrożenia kolizją między samolotem startującym BEL60W i przecinającym RWY w czasie kołowania na płytę postojową BCS6296 doszło na skutek błędu krl TWR, który doprowadził do "RI"
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- …
- następna ›
- ostatnia »