Niebezpieczne zbliżenie się dwóch samolotów Airbus A320 oraz BAE SYSTEMS AVRO RJ-100 324/15
Opis: Zbliżenia się dwóch statków powietrznych A320 i RJ1H. Uczestnicy zdarzenia to samoloty dolotowe do EPWA zaplanowane przez punkt BIMPA.
Zdarzenie lotnicze na lotnisku LFGJ z udziałem samolotu Dash 8Q-400 659/15
Opis: Załoga samolotu Dash 8Q-400 wykonywała lot pasażerski na trasie z LFRB do LFGJ, gdzie lądowanie zaplanowane było na godzinę 23:25 UTC, ale z uwagi na opóźnienie wylot nastąpił 45 minut
Zdarzenie lotnicze w trakcie dolotu na lotnisko ZBAA samolotu Boeing 787 742/15
Opis: Załoga samolotu Boeing 787 w trakcie dolotu na lotnisko ZBAA miała problemy z utrzymaniem łączności radiowej ze służbą kontroli ruchu lotniczego na dotychczasowej częstotliwości z uwagi
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Bombardier DHC-8-Q400 1270/15
Opis: Podczas kołowania na pas startowy załoga zaobserwowała sygnalizację otwartej gondoli prawego podwozia głównego. Kapitan podjął decyzję o powrocie na stanowisko postojowe.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotów Boeing 737-400 oraz Airbus A320 1716/14
Opis: Załoga samolotu A320 otrzymała informację o spodziewanym podejściu według procedury „Z” na drogę startową (RWY) 27 lotniska EPKT.
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Boeing 737-800 2193/14
Opis: Załoga samolotu Boeing 737-800 po starcie z lotniska EPMO wykonywała procedurę standardowego odlotu (SID) LOLSI 2J z RWY 26, która przewiduje początkowe wznoszenie do wysokości 4000ft.
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania do startu samolotu DH8D 184/15
Opis: Załoga wykonywała lot z Warszawy do Wilna.
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Beechcraft H750 685/15
Opis: Po starcie stwierdzono samoczynne przestawienie zaworu FD (Flight Deck) w instalacji klimatyzacji w położenie otwarte oraz brak możliwości przestawienia w położenie zamknięte.
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Boeing 787 743/15
Opis: Załoga samolotu Boeing 787 po starcie z lotniska ZBAA otrzymała od służb kontroli ruchu lotniczego instrukcję wznoszenia do 1200 metrów, którą potwierdziła.
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu SAAB 340 1010/15
Opis: Podczas podejścia do lądowania, na wysokości 4000 ft, załoga zaobserwowała pojawienie się sygnału ostrzeżenia o nieprawidłowej pracy prawego generatora prądu przemiennego.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- …
- następna ›
- ostatnia »