Pasażerski

Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu Embraer ERJ170-100 1828/14

Data zdarzenia: 
8 October, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas rozbiegu, po osiągnięciu przez silniki parametrów startowych, przy prędkości 60 kts, pojawił się komunikat ENG 1 FUEL LO PRESS.

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu DHC-8-400 1527/14

Data zdarzenia: 
1 September, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podejścia do lądowania na krótko pojawiło się ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w instalacji hydraulicznej nr 2. Podejście było kontynuowane.

Zdarzenie lotnicze podczas procedury przedlotowej samolotu B737-400 1092/14

Data zdarzenia: 
11 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie wykonywania procedury przedlotowej doszło do pęknięcia zewnętrznej warstwy szyby nr 2, czemu towarzyszył głośny huk.

Nierównomierna praca silnika w trakcie rozbiegu samolotu SAAB-340A 832/14

Data zdarzenia: 
11 June, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie rozbiegu, przy prędkości ok. 40 kt nastąpiła nierównomierna praca lewego silnika z gwałtownym spadkiem jego obrotów i słyszalnymi detonacjami.

Zdarzenie lotnicze po zakołowaniu na stanowisko postojowe samolotu DHC-8-400 695/13

Data zdarzenia: 
30 May, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po lądowaniu i zakołowaniu na stanowisko 31, załoga otrzymała informację od agenta handlingowego, że z silnika nr 1 wycieka paliwo.

Zaniżenie separacji pomiędzy dwoma samolotami Boeing 787-8 i Boeing 737-800 1348/14

Data zdarzenia: 
10 August, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zaniżenie separacji pomiędzy dwoma samolotami: B788 wznoszący się po trasie ROE - LENOV do wysokości lotu na poziomie (FL) 390 z nakazaną prędkością wznoszenia (ROC) 1500 stóp/min w cel

Zdarzenie lotnicze po uruchomieniu silnika samolotu Dash 8 (400) 2241/14

Data zdarzenia: 
28 December, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Po uruchomieniu silnika nr 2 samolotu stojącego na stanowisku 36L koordynator ruchu lotniczego naziemnego (FOLLOW ME) zwrócił uwagę koordynatorowi agenta obsługi naziemnej na zagrożenie jaki

Zdarzenie lotnicze na lotnisku EPWA podczas startu samolotu Fokker 100 2166/14

Data zdarzenia: 
9 December, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Dyżurny Operacyjny Portu (DOP) podczas doraźnej kontroli drogi startowej 15/33, wykonywanej w asyście oficera Biura Ochrony Rządu przed zaplanowaną operacją lotniczą o statusie HEAD/STA

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Embraer 170 2119/14

Data zdarzenia: 
3 December, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Kierowca samochodu poruszając się drogą serwisową zajechał drogę samolotowi, który po lądowaniu kołował na stanowisko postojowe.

Zdarzenie lotnicze na lotnisku EPWA podczas wypychania samolotu Embraer 170 2015/14

Data zdarzenia: 
7 November, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Pojazd obsługi handlingowej jadąc drogą serwisową zajechał drogę samolotowi wypychanemu ze stanowiska nr 20 na drogę do kołowania M3.