Zdarzenie spadochronu BALANCE 269 w miejscowości Przylep 807/12
Opis: Uczeń-skoczek wykonywał drugi skok spadochronowy w życiu. Był to skok z wysokości 1200 m, z samoczynnym (lina desantowa) otwarciem spadochronu.
Poważne zdarzenie spadochronu PD 300 na lotnisku Radawiec 779/12
Opis: Skoczek spadochronowy wykonywała swój 309 skok ze spadochronem z wysokości 1200 m. Od momentu oddzielenia się od samolotu do momentu lądowania skok przebiegał prawidłowo.
Zdarzenie szybowca SZD-9BIS "BOCIAN" 1E SP-2542 w terenie przygodnym 788/12
Opis: Podczas przelotu szybowcowego z instruktorem – warunek do licencji wg zad. AVI ćw.4
Programu szkolenia szybowcowego Aeroklubu Polskiego, na skutek zaniku noszeń termicznych
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-LLG na lotnisku Warszawa-Okęcie 1444/10
Opis: Podczas wykonywania przebazowania samolotu na trasie Warszawa-Okęcie (EPWA)- Katowice-
Pyrzowice (EPKT), w trakcie wypychania samolotu po uruchomieniu silników wystąpiła usterka
Wypadek paralotni NUCLEON 27 z napędem VENTOR w miejscowości Spiczyn 250/12
Opis: Podczas lotu pilot wleciał w obszar turbulencji nad terenem porośniętym drzewami.
Śmiertelny wypadek paralotni REVOLUTION 2 WING w Wodziszowie k/Głogowa 500/12
Opis: Pilot wykonywał lot w celach rekreacyjnych. Zgodnie z informacjami uzyskanymi od świadków, lot wykonywany był na małej wysokości około 15 m.
Poważne zdarzenie motoparalotni w miejscowości Wyszków 501/12
Opis: W dniach 25-27 maja w ramach Dni Wyszkowa rozgrywane były zawody motoparalotniowe pod
nazwą "Wyszkowska Slalomania". Około godziny 19.55 pilot, który uległ wypadkowi wystartował
Zdarzenie spadochronu PD 300 na lotnisku Radawiec 764/12
Opis: Uczeń-skoczek wykonywał swój 2 skok w życiu. Skok był wykonany z wysokości 1000 m na zadanie A/I/1.
Zdarzenie szybowca SZD-50-3 "PUCHACZ" SP-3201 na lotnisku Olsztyn-Dajtki 661/12
Opis: Na lotnisku EPOD odbywały się loty za wyciągarką na kierunku 27 z oznakowanego pasa
trawiastego. Warunki atmosferyczne: wiatr 3-4 m/s z kierunku 260°.
Zdarzenie samolotu CESSNA 510 OE-FZE na lotnisku Kraków-Balice 721/12
Opis: Załoga samolotu otrzymała o godz. 08:20 UTC od KRL GND instrukcję kołowania drogami
TWY A1, TWY A do punktu oczekiwania przed RWY29. Pomimo asysty Follow Me a/c
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- …
- następna ›
- ostatnia »